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- 2019-01-05 发布于福建
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公路勘察设条计阶段
一阶段设计:路线视察→设计任务书→一次定测→一阶段施工图设计→施工图预算 两阶段设计:可行性研究→计划任务书→初步测量→初步设计,设计概算→定线测量→两阶段施工图设计,施工图预算 三阶段设计:预可研→可行性研究→计划任务书→初步设计→技术设计→施工图设计 1.城市道路网的结构形式和特点 (1)方格网式:呈方格棋盘形状,是最常见的一种形式,即每隔一定的距离设置接近平行的干道,在干道之间再布置次要道路,将用地分为大小合适的街坊。 (2)环形放射式:一般由旧城中心区逐渐向外发展,由旧城中心向四周引出放射干道的放射式道路网演变而来。 (3)自由式:以结合地形为主,路线弯曲无一定几何图形。 (4)混合式:为上述三种形式的组合,如规划得合理,能发扬上述各式的优点,又避免了它们的缺点,是一种扬长避短较合理的形式。 道路红线:指城市道路用地分界控制线,红线之间宽度即道路用地范围,亦可称道路的总宽度或称规划路幅。 道路红线宽度确定:根据道路的功能与性质,考虑适当的横断面型式和定出机动车道、非机动车道、人行道、绿带等各组成部分的合理宽度,从而确定道路的总宽度,即红线宽度。 一、设计车辆 按使用目的、结构或发动机的不同分成各种类型,而作为道路设计依据的汽车可分为四类,即: 小客车、载重汽车、鞍式列车 铰接车(城市道路)。 汽车外廓尺寸限界即对
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