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中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 549—1999
汽 车 倒 车 报 警 器 代替JB 3919—85
本标准适用于标称为电压12V及24V 的各类汽车用倒车报警器(以下简称报警器)。
倒车时发出断续警告讯号声,以防止发生倒车交通事故。
1 型式和尺寸
1.1 报警器的结构型式为防溅式。
1.2 报警器的接线方式为单线制与双线制两种。
1.3 报警器为短时定额工作制,工作时,鸣叫时间与休止时间之比,规定为鸣
叫时间不超过一个周期(鸣叫加休止时间)的50%。
1.4 报警器的外形尺寸及安装尺寸应符合下图及表1 规定。
2 技术要求
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2.1 报警器除符合本标准要求外,还应符合JB 2261 一77 汽车、拖拉机用电
气设备基本技术条件》的有关规定,并按照规定程序批准的图样及文件制造。
2.2 基本性能
报警器在试验电压下的基本参数应符合表2 规定。
2.3 电压变化
2.3.1 报警器输入电源电压在表3 规定的极限电压范围工作时,间断呜叫次数
为60~120 次/分。音色应正常,不应有尖叫声、振扰声、沙哑声和明显不符合这
类产品声音特性的声响。
2.3.2 报警器输入电源电压在表3 规定的下限电压鸣叫时,声压级不应低于70
dB (A)。
2.4 起动持性
在环境温度23±5℃时,报警器在通电0.5s 内应达到规定的声压级。
2.5 绝缘电阻
双线制报警器的导电引出线与安装支架之间的绝缘电阻应不低于1MΩ。
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2.6 耐振性
报警器按下列规定进行试验后,不应有机械损伤和紧固部分 动的现象,性
能仍应符合2.2 及2.3 条规定。
2.6.1 耐振动能力:频率3000 周/分,最大加速度5g,振动时间4h。
2.6.2 耐冲击能力:最大加速度10g,冲击次数10000 次。
2.7 耐温性
报警器应能在周围空气温度-40~55℃范围内工作,当在高温55℃及低温-40
℃时,声压级应不低于70dB (A),恢复到常温时性能仍应符合2.2 及2.3 条规定。
2.8 耐潮性
报警器在周围空气的相对湿度不大于90%的条件下,应能工作,耐潮试验结
束时,声压级应不低于70dB (A)。恢复到常温时,性能仍应符合2.2、2.3 及2.4
条规定。
2.9 防溅性
报警器经防溅试验后,抹去外部表面水滴,放置1h 后,性能应符合2.2、2.3
及2.5 条规定。
2.10 外观
报警器的外表应无有害的皱裂、伤痕及其他缺陷,所有黑色金属制造的零件
应有可靠的防腐蚀层。
2.11 频谱特性
报警器的主声压级成份的频率应不超过5000Hz。
2.12 耐久性
报警器在正常使用条件下,应能连续工作50h。
3 试验方法
3.1 试验条件
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3.1.1 除对试验条件已作具体规定外,测量时的环境温度应在10~30℃之间。
3.1.2 声压级的测量可以在无回响室。半无回响室或开阔空间(在半径为7.5
m 范围内无垂直反射面)进行。测量区的地面应为光滑混凝土地面。在声响讯号装
置或拾音器附近,除观测仪器读数者外,不得有其他人员停留。
3.1.3 环境噪声应比测试的报警器的声压级至少低10dB (A)。
3.1.4 当风速大于5m/s 时不应进行测量。
3.1.5 测量声频特性的输入条件。
3.1.5.1 在电源 测量的输入电压,应符合表4 规定。
3.1.5.2 输入电压波动不超过±0.1V。
3.1.6 拾音器和报答器的定位
3.1.6.1 被试验的报警器,应与拾音器放在同一高度,此高度应为1m,报警
器声响出口平面至拾音器的距离为1m。
3.1.6.2 拾音器的最大灵敏度轴应与报警器声响轴重合。
3.1.6.3 报警器按装车方向安装在刚性的基架上并应避免引起共振。
3.2 测量仪器
3.2.1 报警器的试验电源可用充
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