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钢-混凝土结合梁施工技术 P77 钢-混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程,目的是减轻桥梁结构自重,尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。 现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土 混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。 案例 P79: 从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施三不够全面,还应做哪些补充?(对分包单位的安全管理) 答:项目部拟采取的措施三不全面。应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督、检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改。 钢筋(管)混凝土拱桥施工技术 P79 一、拱桥的类型与施工方法 (一)主要类型 (1)按拱圈和车行道的相对位置以及 承载方式分为上承式、中承式和下承式; 施工要求: P80—81 *拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求,当设计无要求时,宜在当地年平均温度或5~10℃时进行。 *跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土,应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成。不能完成时,则应在拱脚预留一个隔缝,最后浇筑隔缝混凝土。 *跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋,宜分段浇筑 *浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时,宜采用分环(层)分段方法浇筑,也可纵向分幅浇筑,中幅先行浇筑合龙,达到设计要求后,再横向对称浇筑合龙其他幅。 *大跨度拱桥施工观测和控制宜在每天气温、日照变化不大的时候进行,尽量减少温度变化等不利因素的影响。 *在钢管拱肋上应设置混凝土压注孔、倒流截止阀、排气孔及扣点、吊点节点板。 P83 管涵和箱涵施工 P85 管涵施工技术要点 遇有地下水时,应先将地下水降至基底以下500mm方可施工,且降水应连续进行直至工程完成到地下水位500mm以上且具有抗浮及防渗漏能力方可停止降水。 箱涵顶进施工技术 P86 *每当油压升高5~10MPa时,需停泵观察,应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况,如发现异常情况,立即停止 顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。 *当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。 *箱涵启动后,应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况,无异常情况,方可继续顶进。 *挖土顶进应三班连续作业,不得间断 *列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方,影响行车安全时,应迅速组织抢修加固,做出有效防护 (五)顶进作业(汇总记忆) P86 (1)每次顶进应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等。 (2)挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程,即应切换油路,并将顶进千斤顶活塞回复原位;按顶进长度补放小顶铁,更换长顶铁,安装横梁。 (3)箱涵身每前进一顶程,应观测轴线和高程,发现偏差及时纠正。 (4)箱涵吃土顶进前,应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作。 三、季节性施工技术措施 (基坑、槽通用) P87 (1)箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。 (2)雨期施工时应做好地面排水,工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。 (3)雨期施工开挖工作坑(槽)时,应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑;并经常对边坡、支撑进行检查,发现问题要及时处理。 (4)冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚,以免受天气影响。 (5)冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范规定或设计要求。 全国一级建造师考试 市政公用工程管理与实务 城市桥梁工程专题(下) 主讲人: 袁老师 城市桥梁工程知识架构 1K412020城市桥梁下部结构施工 P61 下部结构的组成: 城市桥梁围堰常
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