MEPC197(62)-2011年有害物质清单编制指南(中).pdfVIP

环保会MEPC.197(62)决议 （2011 年7 月15 日通过） 2011 年有害物质清单编制指南 海上环境保护委员会， 忆及国际海事组织公约第 38(a)条关于防止和控制海洋污染的国际公约赋予海上环境保 护委员会的职能， 还忆及2009 年5 月举行的国际安全与环境无害化拆船会议通过的《2009 年香港国际安 全与环境无害化拆船公约》（香港公约），以及六份会议决议， 注意到香港公约附则的第5.1 和5.2 条要求船上应携有一份有害物质清单，该清单应结 合本组织制定的指南（包括指南中包含的任何阈值和免除）予以编制和验证， 还注意到本委员会MEPC. 179(59)决议通过的《有害物质清单编制指南》， 进一步注意到本委员会MEPC. 179(59)决议决定对本指南保持审议， 在其第62 届会议上审议了拆船指南工作组的建议案， 1. 通过《2011 年有害物质清单编制指南》，其文本载于本决议附件； 2. 提请各成员国政府尽快或当公约对其适用时，应用本2011 年指南； 3. 同意根据获得的经验对《2011 年有害物质清单编制指南》保持审议； 4. 废除MEPC. 179(59)决议通过的指南。 1/42 附 件 2011 年有害物质清单编制指南 1 引言 1.1 本指南的目的 本指南为有害物质清单（以下简称 “本清单”）的编制提供建议，以协助符合《2009 年香港国际安全与环境无害化拆船公约》（以下简称 “公约”）的第5 条（有害物质清单）。 1.2 本指南的适用范围 本指南为相关利益方（例如船厂、设备供应商、修船厂、船东和船舶管理公司）提供可 行和合理编制清单的基本要求。 1.3 本清单的目的 本清单的目的为提供关于船上存在的实际有害物质的船舶特定信息，以在拆船厂保护健 康和安全并防止环境污染。拆船厂将使用此信息决定如何管理有害物质清单所列物质的类型 和数量（第9 条）。 2 定义 本指南所用术语与公约中定义的术语含义相同，但以下附加定义仅适用于本指南。 均质材料系指成分完全一致的不能经机械拆解为不同物质的材料，即指该材料原则上不 能由机械作用，例如旋开、切割、粉碎、打磨和研磨过程予以分离。 产品系指船上的机械、设备、材料和涂装的涂层。 供应商系指提供产品的公司，其可以是生产商、贸易商或代理商。 供应链系指涉及从原材料至成品的材料和货物的供应和采购的系列实体。 阈值水平系指均质材料中的浓度值。 3 本清单要求 3.1 本清单的范围 本清单包括： 第I 部分： 船舶结构或设备中含有的物质； 第II 部分：操作产生的废料；和 第III 部分：物料。 3.2 本清单所列物质 本指南的附录1 “有害物质清单所列项目”提供在船上可能发现的有害物质的信息。应 在清单中列出附录1 的物质。本指南附录1 的每一项按其特性根据 “表A ”、“表B ”、“表 C ”或 “表D ”予以分类： .1 表A 包括公约附录1 所列物质； .2 表B 包括公约附录2 所列物质； .3 表C （潜在有害项目）包括对拆船厂的环境和人员健康潜在有害的项目； .4 表D （潜在含有有害物质的常规消耗品）包括不构成船舶整体部分且不太可能在 2/42 拆船厂被拆除或处理的货品。 表A 和表B 对应于本清单的第I 部分。表C 对应于第II 和III 部分。表D 对应于第III 部分。 3.3 本清单不要求列出的物质 在固体金属或金属合金中固有的表 B 所列物质，如果其用于一般构造，例如船体、上 层建筑、管子或设备和机械的外壳，则不要求在本清单中列出。 3.4 有害物质清单的标准格式 本清单应按本指南附录2 “有害物质清单的标