《乐雅路梁板孔道压浆(新)》-课件设计（公开）.pptVIP

乐雅高速公路预应力梁板孔道压浆施工质量控制及压浆质量检测 二0一二年六月 前言 预应力技术公路梁板桥中被广泛的应用 管道的压浆质量是影响预应力效果最重要因素之一 压浆不密实易导致导致波纹管内钢绞线锈蚀、出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象而影响桥梁的使用寿命 预应力管道的压浆质量控制和检测对提升桥梁整体质量，提高桥梁使用寿命，增强桥梁营运使用安全，具有极其重要的意义。 近年发生在预应力结构上的一些事故 2004年6月10日，辽宁田庄台辽河大桥垮塌。预应力砼桥 2001年11月7日，宜宾南门大桥两端垮塌 2000年11月27日，深圳盐坝高速公路高架引桥坍塌 1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥整体垮塌 预应力孔道压浆特点 桥梁安全性、耐久性与预应力孔道压浆饱满度密切相关。 孔道压浆控制或配合比不严格，将会造成压浆不密实、浆体与孔道分离或大段脱空现象，预应力筋若不能被浆体包裹，长期在水作用下会造成预应力筋的锈蚀而加重预应力损失，预应力损失过大，就直接影响到桥梁的安全稳定和使用寿命，给工程造成极大安全隐患； 压浆后，不经过专门检测，通常不易发现孔道注浆质量存在的安全隐患 乐雅高工作开展情况 乐雅高速共有桥梁230座，有各类预应力梁板8300片 公司高度重视梁板孔道注浆施工质量控制，加强了技术管理和过程检测 委托专业机构，按照项目梁板总数的3-5%，对项目梁板进行了孔道压浆饱满度抽