第三章 国际货物运输..pptVIP

第三章 国际货物运输 运输是国际贸易交货的一个重要环节。通 过本章的学习要求了解不同运输方式的特点， 运输单据（主要是海运提单）的作用及填制，能 够在国际货物买卖合同中合理订立装运条款。 第三章 国际货物运输 第一节 运输方式 第二节 装运条款 第三节 运输单据 第一节 运输方式 一、海洋运输 二、铁路运输 三、航空运输 四、公路、内河、邮政和管道运输 五、集装箱运输 六、联合运输 一、海洋运输 （一）海洋运输的特点 （二）海洋运输的营运方式 （三）海洋运输的费用 （一）海洋运输的特点 1、运载量大 2、运费低 3、通过能力大，不受轨道及道路的限制 不足之处： 速度慢；风险大；受气候影响大，船期不确定 （二）海洋运输的营运方式 从船舶经营管理的角度来分，海洋运输可 分为班轮运输和租船运输。 1、班轮运输（Liner Shipping） 是指按照固定船期，沿固定航线，并按固定费 率计收运费的海洋货物运输经营方式。特点： ①“四固定”； ②“三包”； ③船、货双方的权利、义务与豁免，以船方签发的提单背面条款为依据； ④适运的货物种类、数量灵活，货运质量有保证，收发货方便。 2、租船运输（Charter Shipping） （1）特点 ①适合于大宗货物，整船运输； ②按租船合同安排航行； ③运价不固定； ④租船人与船东之间的权利义务以租船合同为准。 （2）租船运输的方式 ①定程租船（Voyage Charter） 船舶所有人负责提供船舶，租船人在指定港 口间进行一个或数个航次运输指定货物的租船 运输。 A.单航次租船（single voyage） B.来回航次租船（round voyage） C.连续航次租船（consecutive voyage ） D.包运（charter） ②定期租船（Time Charter） 船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定 时期的租船运输。 ③光船租赁（Demise Charter） 船方提供的是既无船长、又无船员的空船，出租 给承租人使用一定期间。 ④航次期租（time charter on trips basis, TCT） 以完成一个航次运输为目的，按完成一个航次所 花时间、按约定的租金率计算租金。 （三）海洋运输的费用 1、班轮运费 班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。 １）基本运费 指货物从装运港运到卸货港所应收取的基 本运费，构成全程运费的主要部分。 ?计费依据 计费依据是班轮运价表。 ?计费标准: a.按货物的毛重（重量吨W） b.按体积（尺码吨M） 重量吨和尺码吨统称为运费吨 c.按商品的FOB价格(从价运费A.V.) d.选择法：W/M, W/A.V., M/A.V., W/M/A.V. e. 按重量和体积中较大者,再加上从价运费(W/M plus A.V.) f. 按货物的件数,如:卡车,活牛等; g. 临时议定价格 ２）附加运费 对需要特殊处理的货物，或由于突然事件的发生 或客观情况的变化等原因需要另外加收的费用。主 要有： ?超重附加费; ?超长附加费; ?选卸附加费; ?直航附加费; ?转船附加费; ?港口附加费; ?燃油附加费; ?货币附加费; ?绕航附加费。 ３）班轮运费计算公式 班轮运费＝基本运费*（１＋各附加运费率之和）*货物总运量 Case: 设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积0.025m3，毛重为30kg，计收标准为W/M，去东非航线马普托每运费吨为450港元，另收燃油附加费20%，港口附加费10%，问该批门锁的运费为多少？ 解：W=30千克=0.03公吨 M=0.025立方米 因为W/M1，所以采用W计费 运费=货物数量(运费吨）×基本运费×（１＋各附加 运费率之和） =0.03X500X450×（1+20%+10%） =8775港元 2、租船运输费用（程租运费） 包括程租船运费（即从装运港至目的港 的海上运费），装卸费，滞期费、速遣费 ①程租船运费 计费方式有两种： A.按运费率 B.整船包价 ②装卸费（程租船中涉及） 由双方在租船合同中确定 A.船方负担装卸费（gross term, liner term） B.船方管装不管卸（free out, FO） C.船方管卸不管装（free in, FI） D.船方不管装卸（free in and out, FIO）