基于压力角的高重合度齿轮主动设计及特性分析-中南大学学报.PDF

第 45 卷第 11 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.11  2014 年 11 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Nov. 2014  基于压力角的高重合度齿轮主动设计及特性分析 1  1  2  王建  ，罗善明  ，苏德瑜  (1.  厦门理工学院 机械与汽车工程学院，福建 厦门，361024；  2.  湖南科技大学 机电工程学院，湖南 湘潭，411201)  摘要：为了满足航空和车辆领域中齿轮传动的高平稳性和高重合度需求，提出一种基于压力角的高重合度齿轮主 动设计方法。建立基于压力角的齿廓方程的数学描述方法，推导以压力角描述的齿轮啮合特性的定量表达式，包 括曲率、滑动系数和重合度等，建立当压力角为一次函数时齿廓方程的数学模型；通过具体实例，建立重合度为  3.0 的特殊齿轮传动机构，分析其啮合特性，利用 ADAMS 软件对其进行动力学仿真，并与相同参数的渐开线齿 轮传动进行对比。研究结果表明：利用本文提出的主动设计方法可以方便快捷地设计出满足不同重合度需求、具 有多种优良性能的特殊齿轮。 关键词：齿轮传动；特殊齿廓；高重合度；主动设计；压力角 中图分类号：TH132  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2014)11−3792−08  Active design and characteristics analysis of  high contact ratio gears based on pressure angle  1  1  2  WANG Jian , LUO Shanming , SU Deyu  (1. School of Mechanical and Automotive Engineering, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China;  2. School of Electromechanical Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201, China)  Abstract: In order to meet the requirement of the transmission stability and high contact ratio for gears used in the  aerospace and automotive fields, an active design method for high contact ratio spur gears based on pressure angle was  proposed. The mathematical  characterization  of  equations  for high  contact ratio  tooth profiles was presented.  The  quantitative relation between tooth  surfaces and the meshin