运输车辆经营管理实务的阐释.pptVIP

三、營運車種及車上裝備 1.車種： 2.車框設備： 3.車上配備： （三）由總管理處電腦組負責，各種規章制度作業實施 E 化後：間接人工（管理、營運、會計）遇缺不補，降低間接人工成本。 1.貨運運輸管理作業 2.車輛保養管理作業 3.資材料帳管理作業流程 4.人、車省油獎罰管理細則 5.間接人員績效獎金核發細則 6.營運車輛行車安全獎懲考核管理準則 7.司機、理貨員、隨車員之目標獎金核發準則 8. 司機、理貨員、隨車員之工作品質獎金核發準則 9.衛星定位通訊系統 (GPS) * * 運輸車輛經營管理實務的闡釋 講師：林大勝 前題 壹、台灣於2002年1月1日，以台澎金馬個 別關稅領域名稱加入 WTO 組織後，立即看到全球快遞業者 FEDEX、 UPS 、DHL ，在台灣已取得優先獲利的國際運輸公司 1.FEDEX： 2.UPS： 3.DHL： 貳、台灣運輸業的走向為何？ 1. 記得在1999年參加經濟部主辦的發表會 2. 運輸業的問題與前瞻 3. 2003年全國物流現代化研討會上，三位學者分別提出精闢的見解：「發展全球運籌管理各界應有的作為」、「全球運籌服務網路建構策略」、與「整合物流業者建立我國全球服務網路的策略分析」 參、國際物流與複合一貫輸送 1996年以後，海上貨櫃船的出現，促使國際複合一貫輸送得以 實現。 一、國際複合一貫輸送的定義： 二、國際複合一貫輸送的定義，