芜合高速改扩建保通方案.docxVIP

芜合高速公路改扩建工程04标施工期间保通工程 施 工 组 织 设 计 方 案 安徽省现代交通设施工程有限公司 二零一七年三月 施工组织设计 1.工程概况 G5011芜合高速工程林头至陇西立交段改扩建工程，拟对该路段现有4车道高速按8车道高速公路标准扩建，一般路段设计时速提升至120km/h。项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北，起点桩号K61+425，路线向北经林头镇、半汤镇（巢湖经开区）、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇，终于与合徐南交叉处的陇西立交以南，终点桩号K115+501.553，路线全长54.088km。芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程施工HW-04标段里程为：K103+472.966～K115+501.553，长12.029公里，位于巢湖市与肥东县。全线工程采取“双侧拼宽、单侧拼宽、局部分离” 组合型的方式将原4车道改扩建为8车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度42m。 第HW-04标段主要工程内容包括：路基、路面、桥涵、分离式立交桥及互通收费站。主要工程量：路基挖方239431.19m3、路基填方911088m3、主线桥梁7座/139.344m、分离式立交桥4座/418.32m、涵洞51道、通道28道、互通收费站1 处、互通匝道桥2座/148.12m及交安设施。 本标沿线主要城镇有肥东县、王铁乡，沿线主要交叉铁路、公路为合宁铁路、S331省道及县道等。 本项目基本沿芜合高速公路改扩建，由于老路交通量大、04标交叉路网多、工程建设形象和社会期盼值高。施工保通组织设计直接影响到项目建设进度、施工期芜合高速公路营运安全、通行能力、服务水平等，成为项目成败的关键。 2.总体施工组织机构布置 根据G5011芜合高速工程林头至陇西立交段改扩建工程第HW-04标段施工期间保通工程的工程特点及施工需要，我司组建工程项目经理部，设立完整有效的职能部门，配备充足的技术、管理人员，进行承包范围内的工程施工。 （1）项目领导层 由项目负责人、项目技术负责人组成项目经理部领导层，全权组织该工程的施工管理工作。项目负责人是企业法人在本工程上的代表，具有人事、成本控制、技术决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量、成本控制、安全、文明施工等负责；项目技术负责人负责本项目技术管理，协调各专业单位进行技术研究，对技术方案进行审查，确定最优方案。 （2）职能管理层 项目经理部下设各职能管理部门：工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、综合办公室，负责项目各项工作的安排和实施，设置各管理岗位，建立健全管理制度，推行规范化、标准化、制度化管理。 根据本工程的特点和工程进展，本项目配备充足的有类似工程经验的施工班组作业人员，并进行相应培训，确保班组的素质与本工程的技术技能要求相适应。 3.施工总体目标 （1）工期目标 具体工期根据路基、路面施工进度确定，保证或提前达到业主或招标人的节点工期。具体工期约定以合同签订工期为准。 （2）质量目标 严格执行合同条款，按照技术规范、国家、行业有关规范规程、业主和监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，在确保各项工程质量达到合格标准。 （3）安全目标 加强安全管理，严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的各项安全隐患，杜绝重大安全事故的发生。 （4）合同管理目标 严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的成效控制。 （5）环保目标 重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。 （6）文明施工目标 加强精神文明建设，做到廉洁勤政，不送不收“红包”；杜绝黄、赌、毒及打架斗殴现象，文明生产，文明施工。 4.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 1、施工保通的原则 本项目是原有高速公路的加宽改扩建工程，因而在施工中应本着“确保芜合高速公路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。 严格按照《道路施工安全作业规程》（JTG H30-2015）要求统一齐全、规范的设置道路施工安全相关标志，严格按照国标GB5768-2009道路交通标志等相关要求规范制作相关标志标牌。 2、施工安全保通措施 在施工现场切实加强安全、文明施工管理力度，在沿线及重要路口要安排专人值班，并设置车辆通行方向、缓行、限速等交通标志标牌，夜间施工设置适当的照明，同时做好交通安全宣传工作，积极配合业主、交警部门的工作，合理安排工序，抢工期