建筑结构及选型.ppt

大坂市中央体育馆 所 在 地：大坂市港区田中3丁目 设计时间：1992年8月～1993年5月 施工时间：1993年6月～1996年5月 设计监理：大坂市都市整备局营运部 施工企业：大林·西松·浅沼建设共同体 结构类别：基础：现场灌注混凝土桩，现场 灌注混凝土连续墙 上部结构：预应力混凝土球形壳体 建筑面积：38425m2 大坂市中央体育馆－鸟阚图 大坂市中央体育馆－平面图 大坂市中央体育馆－剖面图 6.3　筒壳 　　筒壳是单向曲率的薄壳，零高斯曲率壳 。 6.3.1 筒壳结构的组成 　 壳身 侧边构件（波长） 横隔（跨度） 　 侧边构件（波长）－－ 作用：作为受拉区；提供刚度； 型式：5种 横隔（跨度）－－ 功能：承受顺剪力，将内力传到下部结构 型式：5种 6.3.2 筒壳的受力特点 6.3.3 筒壳的结构构造 巴黎戴高乐机场第二空港楼E厅 所 在 地：巴黎 建造时间：1992年～ 建筑设计：保罗?安德鲁 结构设计： 结构类别： 上部结构：混凝土筒壳 6.3.4 结构实例 巴黎戴高乐机场第二空港楼E厅 结构组成：登机楼为一预制系统，4m宽的基本单元依次就位并装配到一起。40cm厚的混凝土壳承受压力。而钢制的弧形肋受拉。两种结构之间的距离取决于角动量。双层透明玻璃组成的玻璃表面可以保证水密性，以两层结构之间的钢制弧形肋条为支撑。窗格很窄，仅有1m高，拼成的折面非常接近曲面的效果。 巴黎戴高乐机场第二空港楼E厅 巴黎戴高乐机场第二空港楼E厅 坍塌报告主要结论：　　 1.混凝土顶棚钢筋承载力不足； 2.缺少补充支撑体系，也就是缺少在主体结构超出承受力时能够将力传递到其他结构部位的可能性。　　3.大梁承载力不足，为了通过通风管道，大梁每隔四米被通风管道穿过，从而削弱了大梁的承载力；　　4.连接混凝土顶棚和玻璃屋面的金属杆过于嵌入混凝土，而使顶棚承受力削弱。　　根据调查报告，事故的发生可以推论为，混凝土顶棚首先断裂，由于钢筋承载力和大梁承载力均不足，最终导致整个钢筋混凝土结构体系的瓦解。 巴黎戴高乐机场第二空港楼E厅 巴黎戴高乐机场第二空港楼E厅 6.4　折板 　　折板是若干薄板以一定的角度连接成整体的空间结构体系 6.4.1 折板结构的组成 　 折板－－圆弧形；椭圆形；其他形状 1.无边梁、有边梁（4种型式） 2.现浇整体式、预制装配式及装配整体式 边梁－－一般为矩形截面梁，B取2～4 横隔－－型式：与筒壳中的横隔相同。 常采用折板下梁或三角形框架梁的型式 6.4.2 折板的受力特点 6.4.3 折板的结构构造 6.4.4 结构实例 巴黎联合国教科文组织总部会议大厅：采用两跨连续的折板刚架结构。大厅两边支座为折板墙，中间支座为支承于6根柱子上的大梁。 美国伊利诺大学会堂：平面呈圆形，直径132m，屋顶为预应力混凝土折板组成的圆顶，由48块同样形状的膨胀页岩轻混凝土折板拼装而成，形成24对折板拱。拱脚水平推力由预应力圈梁承受。 折板结构既可作为梁板合一的构件，又可作为墙柱合一的构件。 6.5　双曲扁壳 　　双曲扁壳是正高斯曲率的椭圆线平移曲面 。 6.5.1 双曲扁壳的结构组成 壳身 1.光面、带肋 2.单波，双波 周边竖直的边缘构件 形式：1.带拉杆的拱或拱形桁架 2.薄腹梁 3.曲梁或曲线形圈梁 双曲扁壳的结构组成 6.5.2 双曲扁壳的受力特点 壳身 1.薄膜内力为主， 2.边缘附近要考虑曲面外弯矩作用 边缘构件 1.顺剪力S，与筒壳结构相同 6.5.3 双曲扁壳的结构构造 1.f/b不大于1/5 ,K1/K2,a/b不大于2 2. 倾斜放置时,倾角不超过10度 3.边缘构件为拱式结构 4.配筋要求(四类) 受压区构造钢筋，壳体边缘区域底部的受拉钢筋，构造钢筋，角偶区承受主拉应力的斜向钢筋或钢筋网。 6.5.4 结构实例 北京火车站（1956年）：中央大厅的顶盖和检票口通廊的顶盖就是双曲扁壳。 中央大厅顶盖薄壳的平面为35m×35m，矢高为7m，壳身厚度仅80mm。检票口通廊上也一连间隔地用了五个双曲扁壳，中间的平面为21.5m×21.5m，两侧的四个平面为16.5m×16.5m，矢高为3.3m，壳身厚度为60mm。边缘构件为两铰拱。 2. 北京网球馆 6.6　双曲抛物面扭壳 　　双曲