风机技术培训变桨、轮毂部分.pptxVIP

瓜州风电场风机知识讲座;SL1500/82机组主要参数;风力发电机组的工作原理;双馈感应电机能量流图;风机的主要组成部分; 风轮 风轮是获取风中能量的关键部件，有叶片和轮毂组成。 （1） 定桨距风轮 （2） 变桨距风轮 机舱 机舱中包括齿轮箱、发电机、偏航、制动器联轴器、风速风向仪等主要部件。 塔架 塔架为钢结构锥形筒体。里面有上下通道及工作平台等。 基础 基础为钢筋混凝土结构。预埋基础环与塔架用高强度螺栓连接，牢牢固定风力发电机组。基础中设置接地系统。;机舱主要组成部分;SL1500机组机舱简图;风力发电机组由传动系统、偏航系统、冷却与加热系统与制动系统、发电机、控制与安全系统等组成。 1. 传动系统 （轮毂) 主轴?齿轮箱?联轴器（发电机） 2. 偏航系统 功能：对风，解缆 冷却与加热系统 功能：确保机组在正常的工况温度下运行;4. 制动系统 （1） 空气动力制动 （2） 机械制动 5. 发电机 （1） 同步发电机 （2） 异步发电机 6. 控制系统 包括控制和检测两部分。控制部分又分为手动和自动。 7. 安全系统 保证机组在发生非正常情况时立即停机，预防或减轻故障损失。 ;变桨系统简介;变桨系统的作用;变桨控制系统的组成;轮毂及导流帽;变桨轴承;安装位置 变桨轴承安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合运动，并与叶片联接。 工作原理 当风速发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。;变桨驱动装置;安装位置 变桨驱动装置通过螺柱与轮毂配合联接。变桨齿轮箱前的小齿轮与变桨轴承内圈啮合，并要保证啮合间隙应在0.2～0.5mm之间，间隙由加工精度保证，无法调整。 组成部件 变桨驱动装置由变桨电机 和变桨齿轮箱两部分组成。 工作原理 变桨齿轮箱必须为小型并且具有高 过载能力。齿轮箱不能自锁定以便小齿轮 驱动。为了调整变桨，叶片可以旋转到参考位置，顺桨位置，在该位置叶片以大约双倍的额定扭矩瞬间压下止挡。这在一天运行之中可以发生多次。通过短时间使变频器和电机过载来达到要求的扭矩。齿轮箱和电机是直联型。变桨电机是含有位置反馈和电热调节器的伺服电动机。电动机由变频器连接到直流母线供给电流。;雷电保护装置;组成部件; 雷电保护装置可以有效的将作用在轮毂和叶片上的电流通过集电爪导到地面，避免雷击使风机线路损坏。炭纤维刷是为了补偿静电的不平衡，雷击通过风机的金属部分传导。在旋转和非旋转部分的过渡处采用火花放电器。 SL1500风机有额外的电刷来保护轴承及保持静电平衡。 ;顺桨接近撞块和变桨限位撞块;工作原理;极限工作位置撞块和限位开关 ;极限工作位置撞块安装位置;变桨系统维护与巡视;将需抽检变桨轴承置于 6 点方向，以规定力矩检查变桨轴承/轮毂安装螺栓，螺栓总数为 48*3 颗 工具：电动液压泵站、配套 5m 油管、2XLCT 中空扳手（50mm） 、多用插头、工作行灯、记号笔 ; 变桨轴承润滑 （1） 清理干净油嘴及周围； （2） 用手动控制盒手动变桨的同时，用润滑脂枪给变桨轴承加注润滑脂，； （3） 清理变桨轴承排出的油脂； （4） 清理变桨轴承排出的油脂。 材料：毛巾、润滑脂、油嘴 工具：润滑脂枪、手动控制盒、6〞活动扳手、工作行灯 ;变桨驱动;变桨减速机油位检查;（1） 用毛巾清理干净加油嘴及其周围的灰尘油污； （2） 旋下加油塞并将其倒置于一块干净的毛巾上； （3） 将油顺着加油嘴倒入减速机内（由于加油嘴较小，实际加油时可使用干净的大号针筒作为加油工具） ，边加油边通过油位镜观察油位； （4） 当油位接近正常油位时，停止加油（可事先在正常油位处用记号笔作一标记） ； （5） 将加油塞擦干净并旋到加油嘴上，拧紧； （6） 运行减速机 5min，观察加油嘴处是否有渗漏现象，如有加以处理； （7） 停转减速机再次观察油位，如油位达到正常值加油工作结束，如未能达到要求重复步（2）~（6） ，直到油位满足要求； （8） 如更换润滑油，可将需更换润滑油的减速机处于 10 点或者 2 点钟位置，将空的容器置于减速机油塞正下方，旋下加油塞，让润滑油流入容器内。待润滑油全部流光后，用毛巾清理干净加油嘴及其周围，旋回加油塞。待减速机转回 6 点钟位置时进行步骤（1）~（7） ，完成润滑油的补充工作。 材料：润滑油 工具：8mm 内六角扳手、毛巾、容器 ;变桨电机检查