基于RFID和DGPS技术的编组站调车机车跟踪定位系统的分析-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

硕士学位论文基于RFID和DGPS技术的编组站调车 硕士学位论文 基于RFID和DGPS技术的编组站调车 Research ofMar 兰州交通大学硕士学位论文摘 兰州交通大学硕士学位论文 摘 要 随着铁路编组站信息化建设的发展，对编组站调车机车的实时跟踪定位，不但能为 编组站调度决策管理提供支持，而且能为现场施工作业人员提供安全防护信息。同时也 提高了调车机车对不可预见情况的反应，从而大大提高了编组站的调车自动化水平和解 编能力，有力保障编组站调车运输的安全，对铁路运输具有重大意义。然而目前我国的 半自动化编组站通过轨道电路估计调车机车的大致位置，现有的自动化编组站也只能通 过调车进路或单机走行进路计划的执行反馈跟踪其位置，做不到实时跟踪与精确定位。 本文提出了一种射频识别技术(RFID--Radio Frequency IdentificatiOn)和差分全球 定位系统(DGPS--Difference Global Positioning System)的调车机车跟踪与定位系统， 用以实时、精确、高效的确定调车机车在线路上的精确位置和运行轨迹，结合地理信 息系统(OIS---Geographic Information System)在综合站场表示图上展现出来，为编组 站调度系统提供数据决策支持。本文采用的超高频段的射频识别系统(RFID)，使用铁路 专用的RFID无线识别