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直驱式永磁同步海流机叶轮不平衡故障建模与试验研究-电机与控制学报
22 7 Vol. 22 No. 7
第 卷 第 期 电 机 与 控 制 学 报
20 18 7 El e ct r i c Ma ch in e s an d Co nt r ol Jul. 20 18
年 月
直驱式永磁同步海流机叶轮不平衡故障建模
与实验研究
1 1 ,2 1
, ,
张米露 王天真 汤天浩
(1. , 201306 ;2 . FRE CNRS 3744 IRDL , )
上海海事大学电气自动化系 上海 布雷斯特大学 布雷斯特
: ,
摘 要 为了研究复杂工况下叶轮不平衡故障对海流机运行的影响 建立从来流流速输入到定子电
。 ,
流输出的机电耦合数学模型 该模型与实验结果相匹配 不仅能呈现湍流下海流机叶轮不平衡故
障特性, 。 ,
同时能够减少计算时的复杂运算 为了验证该模型模拟实际海流机运行的可靠性 首先对
。 ,
直驱式永磁同步海流机在不同流速下正常运行模式和叶轮不平衡故障模式进行实验测试 其次
,
利用海流机实测正常运行数据对数学模型进行修正 在修正模型中添加不平衡故障模块得到叶轮
, 。 ,
不平衡故障仿真结果 并与实验结果对比 仿真结果得到了与实测值较为相近的结果 验证了该模
型的有效性和可靠性。
: ; ; ;
关键词 海流发电 不平衡故障 机电耦合模型 湍流
DOI :10 . 15938 /j . emc. 20 18. 07 . 006
中图分类号:TM 313 文献标志码:A 文章编号:1007- 449X (2018)07- 0044- 07
Modeling and experimental study on blade imbalanced
fault in marine current generation system
ZHANG Mi-lu1 , WANG Tian-zhen1,2 , TANG Tian-hao1
(1. Department of Electrical Automation ,Shanghai Maritime University ,Shanghai 201306 ,China ;
2 . University of Brest ,FRE C
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