国际货运与保险实训模块六 国际货物运输保险实训.ppt

航空运输保险的责任起讫是“仓至仓”，即自被保货物运离保单上所载明的起运地仓库或储存处所开始，至货物到达保单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所为止。 如果未进仓，以被保货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止；如果不卸离飞机，以飞机到达目的地的当日午夜起满15天为止，如在中途港转运，以飞机到达转运地的当日午夜起满15天为止，俟装上续运的飞机时保险责任继续有效。 * 二、航空运输的索赔 航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运货物负责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称这承运责任期间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。 航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单（空运上又称航空分运单），航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。 * 第一，航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方，是代理人责任还是承运人责任。不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿。一般根据货物计费重量，最高赔偿为每千克20美元，其余部分由货主向保险公司提赔（即货物在出运前办理了保险）。 第二，进口货物在卸机后，如有残损或短少，民航须在48小时内向飞机承运人提出。 * 第三，外运公司作为货主代理人，应尽力维护货主利益，在与民航交接货物时，发现货物外包装有破损或件数短少时，应在接货的同时，取得民航货运的商务记录，届时凭此向航空公司提出索赔。 第四，航空快件的运输与一般货物运输一样也有索赔条款，每个代理的快件运单背面均有说明。如果快件在传递过程中丢失，也要追查在哪个环节上丢失，责任方在哪里。每份国际快件的最高赔偿为100美元。凡是委托外运公司快件代理出口的快件，如有丢失，外运公司一般免费提供一次寄件。 * 第五，索赔通知与诉讼时效。根据《华沙公约》的规定，在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事人应于收到货物之日起7天之内提出书面通知。在延迟交货的情况下，收货人应于货物收到之日后14天之内提出索赔通知。如在以上规定期限内没有提出，则作为托运人放弃该项索赔。 第六，1955年的《海牙议定书》对托运人提出的书面通知做了修改，由原来的7天改为14天，延迟交货由原来的14天改为21天。诉讼在两年内提起，即从货物到达之日或从运输终止之日起。过了该期限没有提起诉讼，则作为托运人放弃了该项诉讼权利。 * 【英语在线】 不定向选择题： 1.The scope of freight forwarder’s service on behalf of consignees includes ___________. A. book space with selected carrier B. attend to foreign exchange transactions C. weigh and measure the goods D. take delivery of the goods from the carrier 2. A document which is issued by the carrier or his agent to enable the consignee or his forwarding agent to take delivery of the import cargo is called__________. A. airway bill B. delivery order C. ocean bill of lading D. shipping note * 3. Which of the following risks is not covered in FPA coverage? ___________ A. general average B. sinking of the vessel C. civil war D. collision 4. Which of the following do fixed costs involve? ____________. A. administrative costs B. cost of officers and crew C. cost of repairs and maint