等离子喷涂灰铸铁涂层的研究进展-表面技术.PDF

摇 摇 摇 表面技术 第45卷摇 第2期 ·90 · SURFACE TECHNOLOGY 摇 2016年02月 試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試試 等离子喷涂灰铸铁涂层的研究进展 邢亚哲,王强,李文鹏,马旭 (长安大学材料科学与工程学院,陕西 西安710061) 摘摇 要:在汽车上使用轻质铝合金发动机可以有效减少燃油消耗和环境污染,但铝合金的耐磨损性能较 差,从而造成发动机工作过程中气缸壁面容易磨损。 利用表面改性技术对铝合金表面进行强化处理,可 以满足其作为滑动部件在高载荷条件下的使用要求。 灰铸铁较低的成本和其中石墨的自润滑作用,使其 成为铝合金发动机气缸表面保护涂层材料的首选。 等离子喷涂技术以其高效率和灵活性在表面强化领 域受到广泛应用。