柴油机工作原理简单版).ppt

《柴油机》Marine diesel engine 主推进装置 主推进装置由船舶主机,轴系和螺旋桨组成 船舶主推进装置通常由主机的类型分类 柴油机动力装置 蒸汽动力装置 燃气轮机工作原理 gas turbine engine 蒸汽轮机工作原理 Steam turbine engine 大型低速船舶柴油机 1 气缸直径(Bore):汽缸内径，简称缸径D。 2 曲柄半径(Crank Radius) 3 上止点(TDC)：活塞在气缸中运动到最上端，即离曲轴中心线最远时的位置。 4 下止点(BDC)：活塞在气缸中运动到最下端，即离曲轴中心线最近时的位置。 5 冲程(Stroke)：又称行程。活塞在上、下止点间的运行距离。它等于曲柄回转半径的两倍，即S＝2R。 6 压缩室容积Vc：活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖底面之间的气缸容积，又称燃烧室容积。 7 气缸工作容积Vs：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。 8 气缸总容积Va：活塞位于下止点时，活塞顶以上的全部气缸容积，它是压缩室容积和工作容积之和。 9 压缩比ε：气缸总容积与压缩室容积的比值。常以ε表示。 压缩比ε (Compression ratio) 小型高速机﹥大型低速机 非增压﹥增压 四冲程﹥二冲程 柴油机﹥汽油机 36期 1. 柴油机与汽油机同属内燃机,它们在工作中的不同主要是：  I.使用燃料不同 II.发火方式不同 III.内部燃烧不同  IV.燃油与空气混合方式不同 V.供油系统不同 VI.低温起动性不同 A. II+III+IV+VI B. I+II+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI 37期 1. 在下列装置中,属于内燃机的是： I.燃气轮机 II. 蒸汽轮机 III.煤气机 IV.汽油机 V.柴油机 VI.蒸汽机 A. II+III+IV+VI B. I+III+IV+V C. II+IV+V+VI D. I+III+V+VI 38期 1. 大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是：  A. 限制机械负荷 B. 限制曲轴最大扭矩 C. 限制往复惯性力 D. 限制离心惯性力 40期 1. 在内燃机中柴油机的本质特征是：  A. 内部燃烧 B. 压缩发火 C. 使用柴油做燃料 D. 用途不同 43期 1. 柴油机下止点是指______。 A. 气缸的最低位置 B. 工作空间的最低位置 C. 曲柄处于最低位置 D. 活塞离曲轴中心线的最近位置 44期 1、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为: A、名义压缩比 B、几何压缩比 C、有效压缩比 D、行程失效系数 45期 1.关于活塞行程的错误认识是_______. A.活塞在上下止点间的运行距离 B.等于曲柄半径的两倍 C.等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍 D.等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离 1、基本工作原理 进气 四冲程柴油机的工作原理示意图 3、二冲程柴油机 定义：若柴油机工作循环的四个过程是通过活塞的二个行程来实现，这种柴油机叫做二冲程柴油机 。 曲轴转360度，活塞上下运动2次，曲轴转1圈，凸轮轴转1圈。 1。换气-压缩行程，活塞由下止点向上止点运动。在上止点之前喷油。 2.膨胀-换气行程。由上向下。当排气口打开时压力0.5-0.6MPa温度600-800. 燃烧和膨胀行程曲轴转角90-120°，换气过程占130-150°，压缩行程占120° 二冲程柴油机工作原理图 扫气口-排气口式二冲程柴油机 两个连杆 两个曲轴 进气和排气能力大 高度大，成本高 结构复杂 燃烧室在气缸套中部，热负荷高。 弯流与直流的比较 五、增压柴油机(原理) 六、船舶柴油机的分类 ⑴按工作循环特点分： 四冲程柴油机（用活塞的四个行程完成一个工作循环。高速小功率）和二冲程柴油机。（用活塞的两个行程完成一个工作循环。大功率） 六、船舶柴油机的分类 ⑵按柴油机进气方式分： 增压柴油机和非增压柴油机。 Pk0.17 MPa 低增压柴油机。 Pk＝0.17～0.25 中增压柴油机。 Pk=0.25 ～0.35 高增压柴油机。 Pk＞0.35 超高增压柴油机。 六、船舶柴油机的分类 ⑶按柴油机转速和活塞平均速度分