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2018年全国职业院校技能大赛
赛项申报书
赛项名称:汽车检测与维修
赛项类别:常规赛项■行业特色赛项□
赛项组别:中职组□高职组■
涉及的专业大类/类:装备制造大类
方案设计专家组组长:
手机号码:
方案申报单位(盖章):
方案申报负责人:
方案申报单位联络人:
联络人手机号码:
电子邮箱:
通讯地址:
邮政编码:
申报日期:2017
PAGE \* MERGEFORMAT 2
2018年全国职业院校技能大赛
赛项申报方案
一、赛项名称
(一)赛项名称
汽车检测与维修
(二)压题彩照
(三)赛项归属产业类型
汽车制造类、道路运输类、市场营销类
(四)赛项归属专业大类/类
汽车检测与维修技术 560702
汽车电子技术 560703
汽车营销与服务 630702
汽车运用与维修技术 600209
汽车制造与装配技术 560701
新能源汽车技术 560707
汽车试验技术 560705
二、赛项申报专家组
三、赛项目的
以“汽车检测与维修技术”专业为背景,通过“汽车发动机系统检修”、“汽车电气系统检修”等项目的竞赛,考察参赛队组织管理、团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、安全及文明生产等职业素养;展示职业教育教学改革的最新成果及参赛队良好的精神风貌,加快工学结合人才培养和课程改革与创新的步伐,向社会宣传职业教育成就,进一步促进高职院校相关专业毕业生就业,为行业企业培养紧缺人才。
四、赛项设计原则
(一)坚持公开、公平、公正的原则。
(二)赛项关联汽车维修职业岗位面广、人才需求量大、高职院校开设专业点多。
(三)竞赛内容对应汽车机电维修职业岗位及岗位群、体现专业核心能力与核心知识的考核、涵盖汽车维修专业知识与专业技能点。
(四)竞赛平台成熟。连续6年采用技术先进,社会保有量大的车型搭建竞赛平台,同步汽车新技术,院校参与竞赛基础良好。
五、赛项方案的特色与创新点
应在竞赛内容选择、竞赛过程安排、竞赛结果评判、竞赛资源转化等方面形成赛项的特色与创新点。
(一)国际视野——聘请多名德国知名企业专家参与设计,体现先进职教理念。
(二)理实融合——通过分析报告形式将理论知识考核融入实操考核过程之中,体现“理实一体化”教学改革思想。
(三)同步技术——采用保有量大、技术先进成熟的主流车型,同步汽车新技术,赛项内容实时跟踪汽车技术发展。
(四)开放考核——为学生提供充分的发挥空间,能够准确评价学生综合能力。
(五)考核平台成熟——连续6年采用同一考核平台,已完善成熟,院校参赛基础好,赛项资源转化成果突出。
六、竞赛内容简介(须附英文对照简介)
汽车检测与维修赛项包括“汽车发动机系统检修”和“汽车电气系统检修”等竞赛内容。在整车上进行实操考核,重点考核汽车发动机、汽车电气等系统的故障诊断与排除能力,比赛为期2天,设“汽车检测与维修”团体奖一项。
Automobile Inspection and Repair Contest includes “Automotive Engine System Inspection and Repair” and “Automotive Electrical System Inspection and Repair”. Practical operation check will be based on the latest style of MAGOTAN sedan, focusing on the test of contestants ability of malfunction diagnosis and elimination of automotive engine ,electrical system. The contest will be lasted for 2 days and put up a group prize on Automobile Inspection and Repair.
七、竞赛方式(含组队要求、是否邀请境外代表队参赛)
(一)竞赛以团体赛方式进行。每个参赛队3名选手,参赛选手必须是2018年度高等职业学校全日制在籍学生或五年制高职中四至五年级(含四年级)的全日制在籍学生,不限性别,年龄须不超过25周岁,年龄计算的截止时间以比赛当年的5月
(二)竞赛队伍组成:由各省、自治区和直辖市为单位组队参赛,同一学校相同项目报名参赛队不超过1支,不得跨校组队。指导教师须为本校专兼职教师,每队限报2名指导教师。
(三)2018年本赛项诚挚邀请国际团队参赛,欢迎境外代表队到场有序观摩。
八、竞赛时间安排与流程
比赛日期:6月份
比赛时间安排:正式比赛时间2天,裁判培训在赛前3天,闭赛式1天,
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