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学习指导参考资料
新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段
(48+2×80+48)m连续梁合龙段施工方案
二〇一二年七月
新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段
(48+2×80+48)m连续梁合龙段施工方案
编制:
审核:
批准:
2012年7月5日
目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u
HYPERLINK \l _Toc329594125 1、编制依据 PAGEREF _Toc329594125 \h 1
HYPERLINK \l _Toc329594126 2、工程概况 PAGEREF _Toc329594126 \h 1
HYPERLINK \l _Toc329594127 2.1工程概况 PAGEREF _Toc329594127 \h 1
HYPERLINK \l _Toc329594128 2.2设计要求 PAGEREF _Toc329594128 \h 1
HYPERLINK \l _Toc329594129 3、施工方案概况 PAGEREF _Toc329594129 \h 1
HYPERLINK \l _Toc329594130 3.1总体施工顺序 PAGEREF _Toc329594130 \h 1
HYPERLINK \l _Toc329594131 3.2合龙段概述 PAGEREF _Toc329594131 \h 3
HYPERLINK \l _Toc329594132 3.3边跨合龙段施工方案 PAGEREF _Toc329594132 \h 3
HYPERLINK \l _Toc329594133 3.4中跨合龙段施工方案 PAGEREF _Toc329594133 \h 10
HYPERLINK \l _Toc329594134 3.5施工用料 PAGEREF _Toc329594134 \h 15
HYPERLINK \l _Toc329594135 3.6施工要点 PAGEREF _Toc329594135 \h 15
HYPERLINK \l _Toc329594136 4、安全保证措施 PAGEREF _Toc329594136 \h 16
HYPERLINK \l _Toc329594137 4.1施工风险分析 PAGEREF _Toc329594137 \h 16
HYPERLINK \l _Toc329594138 4.2建立安全保证体系 PAGEREF _Toc329594138 \h 17
HYPERLINK \l _Toc329594139 4.3安全管理 PAGEREF _Toc329594139 \h 18
HYPERLINK \l _Toc329594140 4.4安全保证措施 PAGEREF _Toc329594140 \h 20
HYPERLINK \l _Toc329594141 4.5突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 PAGEREF _Toc329594141 \h 20
HYPERLINK \l _Toc329594142 4.6抢险应急救援措施 PAGEREF _Toc329594142 \h 22
HYPERLINK \l _Toc329594143 4.7事故处理程序 PAGEREF _Toc329594143 \h 26
上山溪特大桥(48+2×80+48)m连续梁合龙段施工方案
1、编制依据
1)时速350公里客运专线铁路无砟轨道双线预应力混凝土连续梁(双线)跨度:(48+2×80+48)m直线、图号:《肆桥参(2009)23681-Ⅸ》
2)合同文件、桥梁施工标准化指南、技术规范。
3)《高速铁路桥涵施工质量验收标准》(TB 10752-2010)
4)TZ324-2010铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南
2、工程概况
2.1工程概况
新建铁路沪昆铁路客运专线杭州至长沙段HCZJ-6标段上山溪特大桥(DK299+366.885)为连续跨越大上线县道及上山溪河道,设置上部结构为(48+2×80+48)m连续梁实现。该联连续梁梁部位于缓和曲线上,梁全长257.5m,涉及墩号为29#~33#墩,其中30#~32#墩(铁路里程DK227+508.405~DK230+668.405)为主跨,同时跨越大上县道路与上山溪,立交净空高大于5.2m;与上山溪交角114°,在DK227+548处于大上县道交角35°,公路桥宽10m 。
合龙段长度2.0m,梁高3.85m,边跨合龙段设计混凝土数量22.3
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