流体阻力和水头损失计算大题真题资料.pptVIP

§4.1 管路中流动阻力产生的原因及分类 一、流阻产生的原因 主要原因是由于管壁界面的限制，使液流与管壁接触，发生质点与管壁间的摩擦（沿程阻力损失）和撞击（局部阻力损失），消耗能量，形成阻力。 几个与接触面有关的概念 1、过流断面A 是指垂直于流线包含整个流体周界的运动流体横截面。 2、湿周X： 是在过流截面上，流体与固体接触的长度(m)。 3、水力半径R： 4、当量直径： 当一非圆形过流截面与某圆形过流截面的水力半径相等时，此圆断面直径称为该非圆过流截面的当量直径。 d当=4R 二、流动阻力在工程计算上的分类 1、沿程阻力损失 2、局部阻力损失 一、两种流态 1、层流：（laminar flow），亦称片流 液体中质点沿管道作直线运动而没有横向运动，即液体作分层流动，各层间的流体互不混杂。 特点： （1）有序性。水流呈层状流动，各层的质点互不混掺，质点作有序的直线运动。 （2）粘性占主要作用，遵循牛顿内摩擦定律。 （3）能量损失与流速的一次方成正比。 （4）在流速较小且雷诺数Re较小时发生。 2、紊流: （turbulent flow），亦称湍流 液体中质点除沿管道轴线运动外，还有横向运动，呈现紊乱混杂状态。 特点： （1）无序性、随机性、有旋性、混掺性。 （2）紊流受粘性和紊动的共同作用。 （3）水头损失与流速的1.75~2次方成正比。 （4）在流速较大且雷诺数较大时发生。 二、雷诺实验 雷诺实验表明： ①、当流速大于上临界流速（层 紊）时为紊流；当流速小于下临界流速（紊 层）较稳定时为层流；当流速介于上、下临界流速之间时，可能是层流也可能是紊流，这与实验的起始状态、有无扰动等因素有关，不过实践证明，是紊流的可能性更多些。 ②、在相同的玻璃管径下用不同的液体进行实验，所测得的临界流速也不同，黏性大的液体临界流速也大；若用相同的液体在不同玻璃管径下进行试验，所测得的临界流速也不同，管径大的临界流速反而小。 三、流态的判断标准—雷诺数 1、雷诺数 流体的流动状态是层流还是紊流，与流速v、管径d和流体的黏性等物理性质有关。雷诺根据大量的实验数据证明，流体的临界流速v与流体的动力黏度 成正比，与管内径d和流体的密度 成反比。 2、临界雷诺数 对于任意一种管内液流或气流，任何流态，都可以确定出一个雷诺值，处于临界状态下的雷诺数称为临界雷诺数，用 表示。 大量实验证明，不同流体通过不同管径的管道，临界雷诺数大致相同。 习惯上取2000，即： Re≤2000认定为层流， Re＞2000认定为紊流。 【例题4-2】水管径d=100mm，流速v=0.5m/s，水的运动粘度 ，问管内水的流态？如果管中是油，流速不变，运动粘度 求管内油的流态？ 解：水的雷诺数 油的雷诺数： 1、管路内层流通常发生在粘度较高或速度较低的情况下。 机械润滑系统 输油管道 2、斯托克斯公式： 3、最大流速（即r=0时) 6、切应力 二、圆管层流水头损失 水平直管稳定层流，沿程阻力损失推导： 【例题1】油在管径d＝100mm、长度L＝16km的管道中流动。若管道水平放置，油的密度 ＝915kg／m3， ＝1.86×10－4 m2／s，求每小时通过50t油的阻力损失。 解： 习题： 1、在圆管流中，层流的断面流速分布符合（ ）? A.均匀规律；?? B.直线变化规律；? C.抛物线规律；? ? D. 对数曲线规律。 2、?圆管层流，实测管轴线上流速为4m／s，则断面平均流速为（ ） 4m／s；??? B. 3.2m／s； ? C. 2m／s；??? D. 1m／s。 涡体是在流体从层流状态发展到紊流状态过程中产生的一种形态结构。 涡体形成的前提 （1）流体的物理性质，即流体具有粘性。 （2）流体的波动。 涡体对流速的影响 涡体形成以后，在涡体附近的流速分布将有所改变。原来流速较大流层的流动方向与涡体旋转的方向一致，故该流层的流速将更大，同时压强减小；而原来流速较小流层的流动方向与涡体旋转的方向相反，故该层的流速将更小，同时压强增大。结果导致涡体两侧有压差产生，形成横向升力（或下沉力），从而有可能推动涡体脱离原流层掺入流速较快的流层，这就是产生紊流掺混的原因，但是此时还不一定就能产生掺混，进而发展为紊流。 流体呈现什么状态，取决于扰动的惯性作用