湘教版高中地理必修二 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 名师公开课市级获奖课件 （32张）.pptVIP

P79页活动题答案 1、上海、广州都位于河流入海口。大量人流、物流在此集散、常与海运相连。且腹地宽广、交通位置重要。武汉、重庆位于河流汇合处，交通便利，大量人流、物流在这里集聚、中转，商贸活动频繁。黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。河口处大量泥沙沉积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。 思考：黄河入海口没有形成大城市？ 二、交通运输与城镇分布 读图我国城市与陆地交通分布，分析问题 交通运输与城市分布的关系？ 2、我国东部地区城市密集，交通线路稠密，而西部地区城市稀少，交通线路分布稀疏。便利的交通运输促进了城市的形成和发展，同时城市的分布和发展也刺激了交通的发展和交通网络的形成。 主要城市（镇） 分布特点 河运 六大古都，武汉、九江等，伦敦、巴黎等中外早期城市 沿河沿湖分布 海运 大连、北海、悉尼、纽约、布宜诺斯艾利斯、加尔各答 沿海分布 公路 城市、乡镇 沿线分布 铁路 株洲、郑州、石家庄、徐州等 沿线分布 株洲市发展 重庆市形成、空间布局的特点 活动：问题探究 京 沪 线 1扬州兴衰的原因 2交通运输与城镇分布关系 交通运输的地位和能力的升降、强弱直接关系到城市的兴衰 三、交通运输与商业网点布局 1交通运输与商业活动的关系 商业活动离不开交通运输，交通便利的地方就容易发展成为商业中心，商业中心