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1 带式运输机的工作原理
(二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图)
2工作情况:已知条件
工作条件:单向运转,有轻微振动,经常满载,空载启动,单班制工作,使用期限5年,输送带速度容许误差为+5%
3原始数据
题号
参数
1
运输带工作拉力F/KN
1600
运输带工作速度v/(m/s)
0.75
卷筒直径D/mm
340
注:运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。
二 动力机选择
因为动力来源:电力,三相交流电,电压380/220V;所以选用常用的封闭式系列的 交流电动机。
电动机容量的选择
工作机所需功率Pw 由题中条件 查询工作情况系数KA
(见[1]表8-6),查得K A=1.3
设计方案的总效率 n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6…
本设计中的
——联轴器的传动效率(2个),——轴承的传动效率 (4对), ——齿轮的传动效率(2对),本次设计中有8级传动效率 其中=0.98(两对联轴器的效率取相等) =0.98(123为减速器的3对轴承) =0.98(4为卷筒的一对轴承) =0.97.(两对齿轮的效率取相等)
==0.83
电动机的输出功率
Pw=kA*=1.6KW
P0=Pw/,=0.83
P0=1.6/0.83=1.93KW
电动机转速的选择
由执行机构的曲柄转速为n==42.15r/min,
经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i=2~4,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i=8~40,
则总传动比合理范围为i=16~160,电动机转速的可选范围为n=i×n=(16~160)×42.15=674.4~6744r/min。
3.电动机型号的确定
由表查出电动机型号为Y132m1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。
三 计算传动装置的运动和动力参数
传动装置的总传动比及其分配
计算总传动比
由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为:=nm/nw nw=42.15 nm=960r/min i=22.78
合理分配各级传动比
由于减速箱是展开式布置,所以i1=(1.3-1.5)i2。
因为i=22.78,取i=23,估测选取 i1=5.44 i2=4.18
速度偏差为0.5%,所以可行。
3 各轴转速、输入功率、输入转矩 转速的计算
(1) 各轴转速
高速I n1==960 r/min
中间轴II n2==176.47r/min
低速轴III n3= =42.22r/min
卷筒 n4=42.22r/min。各轴功率
各轴输入功率
P0==4Kw
高速I P1 = P0* = 3*0.98*0.98=3.84 Kw
中间轴II P2=P1* =2.9403*0.97*0.98=3.65 Kw
低速轴III P3=P2*=2.7653*0.0.97*0.98=3.47Kw
卷筒 P4==P3*=2.600*0.98*0.98=3.33 Kw
各轴转矩 电动机转轴 T0=2.2 N
高速I T1= =38.2N
中间轴II T2= =2o7.8 N
低速轴III T3= =784.9 N
卷筒 T4==753.23 N
项 目
电动机轴
高速轴I
中间轴II
低速轴III
卷筒
转速(r/min)
960
960
176.47
42.22
42.22
功率(kW)
4
3.84
3.65
3.47
3.33
转矩(N·m)
2.2
38.2
207.8
784.9
753.23
传动比
1
1
5.44
34.18
1
效率
1
0.96
0.95
0.95
0.96
四 传动件设计计算(齿轮)
选精度等级、材料及齿数
材料及热处理;
选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。
精度等级选用7级精度;
试选小齿轮齿数z1=20,大齿轮齿数z2=108的;
按齿面接触强度设计
因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算。
确定各参数的值:
①试选=1.6
查课本 选取区域系数 Z=2.425
由课本
则
②由课本公式10-13计算应力值环数
N=60nj =60×960×1×(2×8×365×5)
=1.6×10h
N= =3.3×10h (4.8为齿数比,即4.8=)
③查课本图得:K=0.9 K=0.95
④齿轮的疲
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