电力线路作业指导书.docVIP

米易湾滩~城北110KV线路新建工程 四川省通惠送变电工程有限责任公司 PAGE PAGE 29 施工作业指导书 第一章 总 说 明 一、编制依据 1. 《高县35KV怀符线改造工程开接 = 1 \* ROMAN I回、 = 2 \* ROMAN II回线路工程施工图》 国家颁布的有关架空送电线路的规程、规范 本公司《质量保证体系程序文件》、《施工管理规定》 二、有关单位 建设单位：高县电力公司 设计单位：四川建能送变电勘测设计有限公司 监理单位： 施工单位：四川省通惠送变电工程有限责任公司 三、工程范围 高县35KV怀符线改造工程开接 = 1 \* ROMAN I回、 = 2 \* ROMAN II回输电线路起于新1#塔，采用双回架空明线至新立6#塔，止于原35KV怀符线10#杆处的新立13#杆，该段线路长度1。695KM。本工程开接 = 2 \* ROMAN II回起于新立6#塔，止于原35KV怀符线13#杆处的新立18#，该段线路长度2。010KM。全线共计新立双回铁塔5基，（其中耐张塔4基、真线塔1基）、新立水泥双杆7基（其中耐张杆5基、直线杆2基）、新立单杆5基（其中耐张杆3基、直线杆2基）。 四、线路路径 本工程线路从110KV庆符变电站内35KV开关柜电缆出线至本工程新立1#塔后，开接双回身西北方向至马桑坡，左转至赵家坡，再左转至本工程新立6#塔为开接双回终点，并由此分接开接一回和二回。本工程新立6#塔右转至青钢林，再左转后经大田坎至原35KV怀符线10#杆处的新立13#杆为开接一回；本工程新立6#左转至石厂坡原35KV怀符线13#杆处的新立18#杆为开接二回。 五、线路方向 本工程以城北变电站为线路前进方向，塔位编号及测量标桩编号按此方向递增，各塔之前后、左右均以此为准，塔腿编号如下： BA B A 庆符 原35KV怀符线10#杆 CD 变电站 原35KV怀符线13#杆 C D 六、沿线地形 沿线地形划分为：丘陵70%，山地30%。 七、交通运输 全线汽车运输距离为1Km，人力运输距离为0.8Km. 八、沿线地质 地质划分：松砂石60%，岩石40%。 地震烈度： = 7 \* ROMAN VII度。 九、气象条件 最大设计风速：30m/s. 年平均雷电日：45天. 污秽区划分：全线均为II级。 第二章 工地运输 一、汽车运输 1. 安全注意事项： 机动车辆运输按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行，严禁无证驾驶。 载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。载物高度超过车厢拦板时，货物上不得坐人。 装运超长、超高或重大物件时，应遵守下列规定： 物件重心与车厢承重中心基本一致。 易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固。 装载超长物件时，物件必须捆绑牢固，且应在其尾部设标志。 押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。 运输氧气瓶、乙炔气瓶时，应遵守下列规定： 瓶帽必须旋紧，轻装轻卸，严禁抛摔和滚碰撞击。 装运时，一般应横向卧放，头部朝向一致；载高度不得超过车厢高度；直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。 严禁与易燃易爆物品同车运输。 严禁将氧气瓶与油脂或带有油污的物品同车运输；氧气瓶与乙炔瓶不得同车运输。 用货车接送施工人员时不得超员；乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板，并随时注意躲避路边的树木及道路上方的障碍物；车厢拦板上严禁坐人。 起重机工作中，吊件和起重臂下方严禁有人或浮置物。起吊成堆物件时，应有防止滚动或翻倒的措施。 起重机在电力线下方或临近处作业，必须办理安全工作票，并设安全监护人。 起重机严禁超过电力线下方作业；在临近带电体处吊装时，起重臂及吊装的任何部位与带电体（在最大偏斜时）的最小安全距离不得小于下表的规定； 起重机与带电体的最小安全距离表 电压等级（KV） 1 1~10 35~63 110 220 最小安