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美国市场准入之管理和技术法规 Cloris OuYang Time: Sep 16th The American Automobile Products Market Access Management and Technical Regulations 1.美国汽车市场管理制度与技术法规特点 目录 2.美国联邦汽车技术法规体系 3.美国汽车产品进口程序及所涉管理部门 4.美国对在用车的控制和管理 。 。 美国汽车市场准入管理制度和技术法规特点 产品召回 自我认证 DOT和EPA平行管理 州参与管理 严格监督 DOT和EPA认证并存 1.1 美国汽车产品市场准入管理特点 市场准入 管理特点 1.2 美国汽车技术法规及其实施特点 侧重被动安全 CAFE制度 排放法规完善 ABT计划 针对NMHC和NOx排放限值 技术法规特点 技术法规实施特点 Averaging Banking Trading 平均油耗控制的分值奖励制度 轻、重型车辆的排放试验规程完备 被动安全立法早于主动安全立法 2 美国联邦汽车技术法规体系 汽车安全技术法规 汽车环保技术法规 汽车噪声技术法规 汽车节能技术法规 汽车防盗技术法规 2 .1 汽车安全的分类 2.1-1美国联邦汽车安全技术法规体系 美国联邦机动车安全标准 FMVSS100系列----主动安全 28项 FMVSS200系列---- 被动安全 24项 FMVSS300系列---- 防止火灾 03项 FMVSS400系列---- 平台提升 02项 FMVSS500系列---- 低速车辆 01项 2.1-2 FMVSS中的车辆分类 乘用车 除了MPV、低速车辆、摩托车、挂车以外、设计运载10人以下的带动力车辆。 多功能乘用车 除了低速车辆、挂车外，设计运载10人以下，其结构使用载货车底盘或具有能偶尔 进行越野行驶的特殊性能的带动力车辆。 摩托车 具有使行驶者使用的一个座位或鞍座，设计以不超过三个车轮接触地面运行的 带动力车辆。 载货车 除了挂车外，其设计用于运载10人以上的带动力车辆。 挂车 设计用于运载人员或物资，并被另一辆机动车辆拖动的机动车辆或非机动车辆。 低速车辆 在水平铺装路面（1.6km）范围内，时速在（32km/h-40km/h）间的最大设计总质 量，重量不超1361kg 的四轮机动车辆。 长材挂车 设计用来被其他车辆牵引，并且通过连接杆、或被吊挂或其它固定到牵引车的方式 与牵引车相连接，用来运输长形或不规则形状的物体。 轮胎 /轮辋 FMVSS 109、110、117、119、120、129、139 / 110、120 制动软管 /制动液 FMVSS106 / 116 玻璃材料 FMVSS205 灯具/回复反射装 FMVSS108 置和相关装置 儿童约束系统 / FMVSS 213/404 地板举升系统 挂车后碰撞保护/ FMVSS 223/125 三角回复警告装置 压缩天然气容器/ FMVSS304/209 摩托车头盔 2.1-3 FMVSS中的车辆系统和零部件 2.1-4 FMVSS的具体实施（安全管理性及产品安全召回法规） 自我认证 产品召回 汽车生产厂家 1 提供法规资料 美国运输部DOT 2提交厂家信息 提 交 车 辆 信 息 实验室 3 确定实验室 4 实验室报告 5 粘贴认证标签 6 严和 格监 后督 续 抽 查 美国运输部DOT 1 购买新车 独立实验室 2 符合性试验