幻灯片说1 - 山西神河高速公路建设管理处.pptVIP

（1）本桥位于偏关互通K73+264.582处 ，主线与C匝道在桥上相连。左幅第十一孔、右幅第五~十一孔处于变宽段，主梁采用简支桥面连续预应力砼T梁，且每孔主梁片数有所变化。 （2）右幅7、8号桥墩盖梁设置预应力钢束。 （3）右幅7、8号桥墩墩身和盖梁采用C40砼，其余桥墩墩身盖梁采用C35砼。 （4）0号桥墩为本桥和匝CK0+174.451C匝道桥共用墩，施工时注意两桥的衔接。 （5）施工过程中采取可靠的抗风载措施，以保证施工安全。 施工要点 山西省神池至河曲高速公路 山西省神池至河曲高速公路 汇报内容： 一、工程概况 二、筑路材料 三、控制测量 四、路线 五、路基工程 六、桥梁、涵洞 七、隧道 八、互通式立交 1、设计行车速度 主线隧道平纵线形、隧道几何尺寸净空断面和隧道照明标准均按80km/h行车速度设计；偏关连接线隧道平纵线形、隧道几何尺寸净空断面和隧道照明标准均按60km/h行车速度设计 。 2、隧道建筑限界 主线分离式隧道：建筑限界：10.25×5.0m；偏关连接线单洞双向隧道：建筑限界：10.5×5.0m。 3、设计交通量 主线预测2033年年平均日交通量为30147辆/日（小客车） 隧道技术标准 山西省神池至河曲高速公路 山西省神池至河曲高速公路 主线、偏关连接线隧道一览表 合同段 位置 起点桩号 终点桩号 长度m 备