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基于射线跟踪的车联网毫米波信道准平稳区间研究.pdfVIP

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  • 2019-03-21 发布于北京
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基于射线跟踪的车联网毫米波信道准平稳区间研究.pdf

    针对28GHz车联网中车对基础设施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)毫米波信道,开展了准平稳区间的研究.首先,分析了信道准平稳区间的理论基础和计算方法.其次,利用功率相关(CorrelationofPower,CP)算法和谱散度(SpectralDivergence,SD)算法进行准平稳区间的计算.结果表明,CP算法复杂度低且精度较高,更适合用于计算V2I通信场景下的准平稳区间.最后,利用CP算法计算出的准平稳区间作为新的采样间隔,从而减少了射线跟踪仿真器的采

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