汽车涂装技术 学习任务1..ppt

123 第一篇 学习任务1 喷涂前的准备 学习目标： 1．能够叙述汽车涂装工艺过程； 2．知道汽车漆面修补涂装流程； 3．能够正确描述车身涂层的类型，并能正确鉴别； 4．能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业； 5．正确完成一辆漆面受损汽车的喷涂前准备工作。 任务描述 一辆车身漆面受损的汽车，需要进行修补涂装。在进行修补涂装作业之前，根据操作规范对汽车车身进行喷涂前的准备作业。 学习引导 本学习任务沿着以下流程进行： 车辆的清洗→损坏程度的评估→待修区域底材的处理 （1）汽车涂装的功能 ①保护作用 汽车表面涂上涂料，就能保护汽车免受损坏，延长使用寿命。 ②装饰作用 车身颜色与车内颜色相匹配，与环境颜色相协调，与人们的爱好以及时代感相适应。使汽车具有更佳的艺术美。 ③特殊标识作用 涂装的标识作用是由涂料的颜色体现的。在汽车上涂装不同的颜色和图案区别不同用途的汽车。 ④达到某种特定的目的 应用涂料的特殊性能，使汽车具有特殊功用来完成特种作业或适应特定的使用条件。 2．原厂涂装 新 车 涂 装 是 指 汽 车 制 造 厂 家 在 进 行 车 辆 生 产 制 造 过 程 中的 重 要 环 节 ， 新 车 涂 装 的 工 艺 水 平 的 高 低 、 新 车 涂 装 质 量 的 好与 坏 直 接 关 系 到 所 制 造 车 辆 的 销 售 情 况 。 新 车 的 涂 装 费 用 在 整 个 新 车 制 造 成 本 中 所 占 的 比例 达 到 10% 一 20% ， 因 此 新 车 涂 装 工 艺 直 接 关 系 到 车 辆 的 制 造 成 本 和 最 终 售 价 。 现 代 大 批 量 生 产 的 小 轿 车 大 多 采 用 自 动 流 水 线 生 产 ， 涂 装 过 程 自 动 化 程 度 高 、 速 度 快 、 产 量 大 ， 所 采 用 的 涂 料 、 工 艺 过程 都 和 汽 车 修 补 涂 装 有 相 当 大 的 差 别 。 1.1磷化处理前的清洗 首 先 浸 泡 ： 将 成 形 后 的 车 身 置 于 40 – 50摄适度的 水 中 浸 泡 ； 其 次 冲 洗 ： 用 同 样 水 温 的 水 进 行 冲 洗 ， 去 除 附 着 在 车 身 上的 污 物 ； 第 三 步 除 油 ： 将 清 洗 干 净 的 车 身 浸 没 在 含 有 弱 碱 性 的 除油 剂 中 ， 或 用 碱 浴 喷 淋 于 车 身 ， 去 除 车 身 上 的 油 污 ； 最 后 再 次 冲 洗 ： 用 水 将 除 油 干 净 的 车 身 冲 洗 干 净 ， 去 除 残 留 的 碱 性 除 油 剂 。 1.2 磷化处理 1.2.1 浸没式磷化处理 1.2.2 喷淋式磷化处理 1.2.1 浸没式磷化处理 首先将车身浸没入磷酸肽溶胶中，磷酸肽在车身钢板表面形成凝胶状表层。然后将车身浸入由磷酸锌、磷酸和加速剂形成的处理溶剂中， 使车身钢板表面形 成磷化层。 1.2.2 喷淋式磷化处理 将清洗过的车身用磷酸盐溶液喷淋，使车身钢板表面在喷淋过程中形成磷化层。 汽车维修---超声波清洗 适用范围： 主要用于汽车各部零部件的清洗，生产加工过程工序间或终端的清洗。用于清洗汽车零件异型金属零件的油脂及污垢等。 超声波缸体零部件清洗机利用超声波技术的物理清洗作用及清洗介质的化学作用两者的完美结合，并优化选择超声频段及功率密度，实现对各种零部件内外部油污、积炭、胶质等污物充分、彻底地清洗。因此，在汽车维修中应大力推广这些新技术。  超声波清洗器的原理 由超声波发生器所发出的高频振荡讯号，通过换能器转换成高频机械振荡而传播到介质–清洗溶液中，超声波在清洗液中疏密相间地向前辐射，使液体流动而产生数以万计的微小气泡，这些气泡在超声波纵向传播成的负压区形成、生长，而在正压区迅速闭合，在这种被称之为”空化”效应的过程中气泡闭合可形成超过1000个气压的瞬间高压，连续不断产生的高压就象一连串小”爆炸”不断地冲击物件表面，使物件表面及缝隙中的污垢迅速剥落。从而达到物件全面洁净的清洗效果。超声波清洗器对任何物件的材质及精度不受影响。 3.修补涂装 原厂涂装漆膜由于汽车在使用过程中的意外碰撞受损后，为了恢复其外貌和装饰效果，采用压缩空气喷涂方法进行修补。因修补部位、修补面积、修补涂料以及人员操作技术水平的不同，使得修补涂装漆膜的质量存在诸多变数，涂膜表面或多或少存在瑕疵，只要认真观察，难免会发现修补涂装漆膜表面纹理不均、有压缩空气喷涂时漆雾落点留下的痕迹（严重者呈现桔纹状），以及局部漆膜可能存在尘料等等。 恢复汽车原有的涂层技术标准，以达到无痕迹修补的目