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- 2019-01-09 发布于广东
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电机车操作规程
1、电机车或列车启动前必须检查机车和列车前后有无人员或阻车物,打铃示告,松开车闸,推入第一个字速度,启车待全部车辆链子拉紧后自推入第二个字速度,并逐渐加速,不准跳速。
2、控制1—4字为启动段,列车用1—4字不能启动时,不准用5—7字启动,应停止启动进行检查,禁止使用冲击方法启动。
3、列车处于上行启动时应在松开手闸之同时,推入第一速度启动,遇有下滑时必须将车闸住重新启动,禁止在上滑的情况下启车,禁止先给电后松闸。
4、控制器4—7字为长时运转字速,其它字速为加速过度阶段不准长时间。
5、制动手轮必须经常保证在旋转2—2.5圈内即闸扰的位置。
6、禁止在任何字速牵引速度下使用手闸调速和闸车。
7、非特殊情况不准施行紧急制动,任何情况不准使用死闸一缓以增加自动力。
8、减速进必须将手把从前一字打到零位后,再从零位推入所需要的速度,以避免错误。
9、机车和列车停止,必须首抚将手把打到零位车距离情况,使用制动,以免激烈碰撞。
10、机车转运方向时必须持机车完全停止后才准反向启动,严禁在运行中逆电流启制动。
11、列车制动距离必须在下列规定之内:
1)、物料列车不准超过40米。
2)、人员列车不准超过20米。
3)、单行机车不准超 过4米。
4)、在坡度较大的情况下滑行车职,应连续不断打铃示警,并用闸控制列车速度在2m/s之内,以免在紧急情况无法制动。
12、司机必须熟悉线路情况,掌握列车运行数量,控制速度,有效的用列车贯性运转,尽量少手闸制动,以节约电力和闸瓦等。
13、列车运行必须符合下列规定。
1)、机车必须在前端牵运行,但车场调车和发生事故除外。
2)列车或单机运转前端,必须有照明灯,后端须有红灯。
3)电机车或更车上任何部分,除跟车人外禁止搭乘人员,有抢救事帮由领导指示外,但必须符合人员输送规定(跟车人只准在未车后端碰头下)。
4)每列车牵引数量,不论空车重车均不准超过规定车数,不得已时必须经区值班人员批准。
5)更车货载不准较车体超高,超宽和超长。
6)两列车或两机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持得小于100米的距离。
7)要必要顶车时必须跟有挂钩工示警,不得在无尾车警示人情况下顶车,同时司机应连续不断打铃,速度不得超过四字。
14、列车战线停留必须符合。
1)信号以外。
2)道岔附近必须过挡。
3)禁止在两线联络道岔上或分支道岔上跨停车。
4)运输干线返单线不准停车。
15、列车遇有下列情况之一必须打铃减速并准备使闸:
1)前方视线不清,有人和似有障碍物时。
2)进入弯道转线道岔和两巷会线时。
3)线路坡度较大。
4)一行车进推进运行时。
16、列车在运行中非经调度信号或口头指示 ,禁止任意停车但遇有下列情况之一者,必须停一,并向调度汇报。
1)前方障碍有人作业或车辆占线。
2)人工临时信号或临进停车标阻车物。
3)线路不洁煤水超轨面时。
4)道岔前路不对,靠拢不严,钢轨按头不良。
5)道巷支架积物或设置距离不足。
6)前方转线列车未过挡。
7)操作道岔和选线按扭。
17、列车运行中除非经运转调度革令不准摘车,临时紧急情况必须摘车时须调度报告才准离开摘车所在干线。
铁东煤矿
二00四年元月
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