工程机械常识简介..pptx

中国工程机械行业“十二五”规划介绍;;;;2015年主要产品销量目标;工程机械类别;装载机的起源 装载机在中国的历史 挖掘机的起源 挖掘机在中国的历史 发展趋势 分类标准 主要工程机械品牌介绍 相关政策法规 营销渠道 装载机(挖掘机)术语介绍;1. 装载机的起源;1.1 装载机的起源;四十年代发展专用底盘期 1947年,克拉克公司生产，用液压—连杆机构，取代了门架式结构，专用底盘，具备了现代装载机的外形，提高了提升速度、卸载高度和掘起力，因而可用于铲装松散的土方和石方，这是装载机发展过程中第一次重大突破。;1963年 W7B轮式装载机;80年代第一台5T的装载机;二十世纪末 主要在环保、安全、简化操作等方面发展，而不是追求单机效率，进入电子化时期。 降低噪音指标提高；国际上大部分国家八十年代时就要求司机耳边噪音在85分贝以下；到二十世纪末，要求司机耳边噪音在76分贝以下。 保养简化：衬套密封润滑和自动润滑，使润滑周期提高到2000小时以上，减少维修时间；采用集中润滑系统，使维护更为方便，延长机器零部件的寿命； 研制新型：轮胎占整机成本的10%—15%以上，轮胎寿命一般为500—2000小时，因而提高轮胎寿命经济效益显著。国外轮式装载机上广泛采用无内胎轮胎。 节能方面：充分利用发动机功率，降低油耗，采用微处理机控制自动换档；采用变量系统与双泵合流系统，高效节能。 实现遥控：在自动换档，自动找平基础上，逐步实现遥控，在操纵室用电视遥控几台装载机作业。如GPS（全球卫星定位系统）的应用可以实现防盗、监控和远程信息反馈。;2. 装载机在中国的历史;1963年成工开始试制国内第一台Z1-4装载机（履带后卸式）， Z420，2T（成工）和Z435 3.5t（夏工）型液压装载机。同时研制了我国的回转式装载机Z4H2型 2t 采用的全液压低压宽基工程轮胎，液力机械变速箱，180°回转作业，整体刚性车架，带有差速锁装置的四轮驱动轿，为国内生产制造的首台全液压四轮驱动回转装载机。;1963年日本在华展出了一台轮式装载机125A，展出结束后，当时的机械工业主管部门将该展出样机送给了天津工程机械研究所进行研究、测绘，仿制并将图样交由柳工，并在1966年由柳工制造出我国第一台l轮式装载机-Z435 功率:100；斗容量1.7M3;采用双涡轮液力变矩器 双行星排动力换档变速箱 带有轮边行星减速的驱动轿 钳盘式制动器 Z型连杆机构 铰接车架转向;1977年“成都工程机械厂”，联合天津工程机械研究所联合设计ZL20型和ZL30型轮式装载机。ZL20型、ZL30型轮式装载机通过鉴定，并在全国科学大会上获奖。 ;成工在70年代初开发了30A，属国际60年代技术水平。进入80年代消化吸收了美国卡特、日本小松等先进技术，开发成功了我国第二代装载机产品。主要是增设了空调系统、紧急制动系统、防滚翻及落物保护装置等。采用了全液压流量放大转向系统，单摇臂“Z”型连杆机构作业装置，密封、减振、降噪的驾驶室，密封式销套结构等。还少量出现了液压先导操纵及电子监控系统。;⒈工作液压系统的系统压力与国际接轨，由原来普遍的16MPa提高到20MPa以上； ⒉机电一体化水平大大提高。变速操纵由原来的机械液压操纵改为电脑集成控制系统（EST-17T）控制的电液操纵。同时还采用了多种型式的电子监控系统； ⒊采用了全密封内藏湿式多片式制动器及制动可靠、性能卓越的全液压制动系统； ⒋采用了当今世界上流行的流线形外观设计，并采用了前后玻璃分别为一体的带有空调的驾驶室； ⒌采用了大转向角，具有转弯半径小、结构合理、维护保养方便等优点； ⒍普遍实现了液压先导操纵，使作业操纵轻便、灵活、快捷，大大减轻了司机劳动强度； ⒎驱动桥上普遍装有限滑差速器，大大提高了恶劣条件下的通过性，从而提高了作业效率等。;第三代装载机G;美国盖尔公司XM-14滑移装载机;我国第四代轮式装载机的研制中，都以CAT公司F、E系列为蓝本 广泛采用新技术新结构，都装有负荷传感系统、流量放大转向系统和先导系统等，减少了系统损失，提高了效率，既节能又省力。同时换代的新机型都装有电子监控、计算机监控，故障自诊诊断和工况液晶显示。采用自动换挡变速箱，换档用电磁控制，油耗降低15%。同时采用气液悬挂，有减振功能，吸振性能得到改善，而且新一代轮式装载机采用低排污柴油机。国外新一代装载机型还采用电子消声和电子称重装置;3. 挖掘机的起源;①16～18世纪的雏形阶段。最早的挖掘机是以人力或畜力为动力用于挖深河底的浚泥船,铲斗容量一般不超过0.2～0.3米3。 ②1833～1910年的蒸汽铲阶段。1833～1836年，美国人W.S.奥蒂斯设计和制造了第一台蒸汽机驱动、铁木混合结构、半回转、轨行式的单斗挖掘机，生产率为35米3／时,但由于经济性差没