世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 11 2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1. 项目的技术描述 1.1 本项目的名称：汽车技术。 1.2 本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 1.3 选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。 1.4 选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。 2裁判员和选手 2.1 裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 2.2选手的条件和要求 选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。 各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3.选拔赛的题目 3.1 竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为2.5小时。 各模块的配分比例见表1。 表1 各模块的配分权重 模块 发动机机械 发动机管理系统 汽车电气/电子系统 配分 100*30% 100*35% 100*35% 3.2 考核模块的内容 表2 考核模块的内容 考核模块 考核内容 不包括 发动机机械 发动机的分解；发动机零部件测量（按照作业表进行）；发动机装配。 镗、磨缸；活塞和连杆的加热连接。 发动机管理系统 发动机无法起动故障的检修； 发动机运行不良故障的检修； 发动机尾气测试与分析； 示波器的动态数据测量分析。 油箱、油管，喷油器保养。 汽车电气/电子 系统 充电系统；起动系统；照明系统； 信号与警告系统；雨刮系统；电动车窗与后视镜系统；空调控制系统等。 安全气囊系统；警报和防盗系统；涉及制冷剂的工作；涉及冷却液的工作。 3.3 实操考核的评分标准 评分标准对应实操模块的故障点或规范操作要点。评分标准的模式、框架、理念、要求等完全遵循世界大赛的评分标准模式。 最终详细的评分标准由专家组在赛前封闭集中讨论制定和认可，在比赛前培训裁判员执裁评分。 4.选拔赛命题方式 4.1命题流程 成立命题专家组—测试项目/模块开发—测试项目验证。 4.2 命题产生的方式 由专家组采取封闭的情况下进行竞赛项目/模块的开发和验证。 5.成绩评判方式 5.1评判流程 赛前评判培训—现场评判记录—交接记录。 5.2评判的方法 5.2.1 汽车技术项目采用现场客观打分； 5.2.2 2个裁判为1个选手的每个评分点分别打分，经算术平均后得到每个评分点的 最后得分； 5.2.3各模块采用百分制进行评分； 5.2.4综合成绩等于各模块成绩乘以该模块在总成绩中的权重后相加构成。 6．竞赛规则 6.1裁判人员须知 6.1.1裁判员必须服从裁判长的领导，在裁判长领导下依据评分标准和评分细则公平、 公正、真实、准确完成竞赛评分工作。 6.1.2开赛前查验参赛选手身份证和参赛证是否与应考人相符，并向选手宣布考场规 则和考场纪律。 6.1.3裁判员必须佩带裁判员胸牌，仪表整洁，举止文明、礼貌，接受参赛人员的监督。 6.1.4遵守职业道德，文明裁判。保守大赛试题秘密，严肃赛场纪律。 6.1.5严格遵守大赛时间规定，不得擅自提前或延长选手比赛时间。 6.1.6严格执行大赛规则，除应向参赛选手宣读竞赛须知外，不得向参赛选手暗示或 解答与竞赛有关的内容。 6.1.7竞赛过程中如出现问题或异议，服从总裁判长的裁决，避免参赛选手和相关人 员发生争执。 6.1.8大赛组委会正式公布成绩和名次前，裁判员不得私自与参赛选手或代表队联系， 不得透露有关情况