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流量控制阀 与速度控制回路 电气与信息工程系 王琳 教学主要内容 流量控制阀 速度控制回路 内容一：流量控制阀 作用： 依靠改变自身阀口（出油口）通流面积(截 面积)的大小来控制输出油液的流量。 常见类型： 节流阀、调速阀 节流阀 1、结构 2、工作过程 调速阀 1、组成： 2、工作原理 3、职能符号 详细职能符号： 内容二：速度控制回路 功能： 控制和调节执行元件的运行速度 包括： 调速回路 快速回路 速度换接回路 调速回路 功能——调节执行元件的工作速度。 包括以下方式： （定量泵+节流阀）节流调速回路 （变量泵）容积调速回路 （变量泵+调速阀）容积节流调速回路 一、节流调速回路 构成： 定量泵+节流阀 进口节流调速 特点 调速范围大。 运行平稳性差，特别是在低速时，易出现“爬行”。 起动冲击小。 效率低。 适用场合 适用于轻载或负载变化不大，及速度不高的 场合。 加入换向阀的进口节流调速系统 出口节流调速回路 特点 运行平稳性好，特别是在低速时。 效率低。 起动时的冲击较大。 适用场合 负载变化不大，对运行的平稳性要求较高的 场合，如：磨床、镗床等精密机床。 加入换向阀的进口节流调速系统 构成： 单杆双作用活塞缸 三位四通手动换向阀 单向定量液压泵 油箱 溢流阀 节流阀 旁路节流调速回路 特点 运行平稳性差。 调速范围小 效率高 适用场合 适用于负载变化小，对运行平稳性要求不高 的高速大功率场合，如：牛头刨。 二、容积调速回路（变量泵—缸式） 调速原理： 应用变量泵可以调节输出流量的特点来替代节流阀（调速阀）实现对液压缸速度的调节。 三、快速运动回路 为了提高生产效率，机床工作部件常常要求 实现空行程(或空载)的快速运动。这时要求液 压系统流量大而压力低。 差动连接 * * 阀体 阀芯 调节螺钉 出油口 进油口 职能符号 调速阀=普通节流阀＋减压阀 （串联） 实现节流 稳定节流阀前后压力 (注释：保证节流阀前后压差基本不变) 例如：当P3压力增大是D腔压力也随之增大，此时，减压阀阀芯右移，P2口打开加大，即P2压力增大，使得P2-P3基本不变。 Ｄ 简化职能符号： 速度调节是液压传动系统的核心问题 关键功能元件 按节流阀安装的位置不同分： 进口节流调速回路 出口节流调速回路 旁路节流调速回路 供油 节流调速 溢流阀 定量泵 节流阀 单杆双作用活塞杆 油箱 节流阀串联在定量泵与液压缸间，通过调节节流阀口的大小，调节进入液压缸的流量，来调节其运动速度，定量泵输出的多余流量经溢流阀溢回油箱。 溢流阀 油箱 定量泵 节流阀 单杆双作用活塞杆 二位四通手动换向阀活塞杆 P T A B 右位状态 A B P T 单杆双作用活塞杆 节流阀 溢流阀 油箱 定量泵 将节流阀串联在液压缸与油箱之间，以限制液压缸的回油量，也就调节了进入液压缸的流量，从而达到调速目的。 左位 右位 油箱 节流阀 定量泵 溢流阀 单杆双作用活塞杆 旁路 将节流阀并联在液压缸和液压泵的分支油路（旁路）上。泵输出流量一部分进入缸，另一部分经节流阀回油箱。调节节流阀口的大小来控制进入缸的流量，实现运动速度的调节。 核心部件-变量泵 *