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PAGE Ａ03 XX中路桥梁工程 桥梁工程旁站监理方案 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　 　　 　 　 日 期：　　　　　　 　 　　 江苏省建设厅监制 A03 XX中路桥梁工程 桥梁工程旁站监理方案 为确保本工程的施工质量，根据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》的有关精神，我们将对本工程下部结构施工阶段的关键部位、关键工序实施全过程现场旁站监理管理。 一、旁站监理依据： 1．有关法律、法规及条例。 2．现行规范、规程、标准。 3．建设工程委托监理合同、建筑工程施工合同及其他有关合同。 4．设计文件。（地质勘察资料、设计文件、标准图集、设计变更文件、设计交底及图纸会审资料） 5．监理规划（细则）、施工组织设计。 二、工程概况： 本桥位于XX中路 K0+750，全桥顺着道路方向分为左、右两幅桥，桥跨布置均为：（3×20）m，左、右幅桥梁宽度均为23.5m，左、右两幅桥之间分隔带为4m。桥梁上部结构采用20m装配式先张法预应力混凝土简支空心板，下部结构桥墩采用盖梁桩柱式桥墩，桥台采用重力式桥台下接桩基。桥梁下部为下沉式广场。 三、旁站监理范围及内容 根据监理规划及监理规范要求，结合本工程的具体特点，拟定对本工程下部结构的灌注桩浇筑、先张法预应力板梁张拉、混凝土浇筑三道工序（分项工程）进行旁站监理。通过旁站督促施工方规范施工行为的同时，监理人员加强对现场工序质量的直接控制，以确保工序质量符合设计及规范要求。 （一）、灌注桩旁站监理控制要点：钻孔灌注桩施工条件复杂、工艺繁多，是桥梁重要部位，又是隐蔽工程。为确保工程质量，监理组特制定本施工监理控制要点。 a、施工前准备工作 1、检查钻机性能是否处于良好状态， 75KW以上功率发动机1台(备 用)，4～6倍桩径长的孔规一只。 2、配备泥浆比重仪、稠度仪、含砂率仪、坍落度筒、标准测绳等工具。 3、泥浆池与沉淀池分开，大小应满足施工要求，不得在主线上开挖。采用正反回旋钻钻孔时，应准备泥浆槽、泥浆沉淀池等。泥浆槽长度不小于15m，槽底坡度不宜大于1％，沉淀池容积：正循环钻孔，一般为钻孔体积的1/3和1/2；反循环钻机，包括供水池窖，一般为钻孔体积的1.2~2倍。 泥浆泵宜根据钻杆内径，钻孔直径和深度等因素，考虑悬浮钻渣所需最小上升流速，并计算所需泵压和流量加以选定。 4、护筒必须是钢制护筒，直径比桩径大20～40cm为宜。 5、检查钻头直径，不小于设计桩径。检查钻头长度，方钻杆、圆钻杆长度。 6、检查首灌砼的储料容积是否满足要求，以确保导管首次埋深≥1.0 b、施工过程控制 1、测量放样 （1）检查桩位的保护情况，必须实行三检四复。三检：队检查、项目经理部检查、监理组检查。四复：埋护筒前复检、下钻前复检、放钢筋笼固定时复检、成桩后复检。 （2）所有的桩位的放样，必须经过测量工程师检测，并批准后才能允许开钻。 （3）对仪器进行校核，对水准点、导线点定期复核。 2、护筒埋设 （1）陆地上护筒埋设时，可采用实测定位，为防止滲漏，在护筒周围用粘土分层夯实，护筒平面允许偏差5cm，竖直倾斜度不大于1%，护筒宜高出地面0.3m。 （2）水中护筒埋设，可依靠导向定位，护筒埋置适当应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加深，护筒顶宜高出水位1~2m。 3、测量护筒顶高程。 4、对河中墩的打坝、围堰、排水、支挡措施应仔细检查，防止串孔。 C、钻孔、清孔、成孔 1、钻孔 （1）钻孔前检查钻机基点标高，钻盘中心与桩位中心对中情况，钻机的垂直度。 （2）钻孔过程中应注意检查地质变化情况，要求承包人及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对。了解钻机的速度、地质情况和泥浆比重、稠度，预防坍孔。检查泥浆比重、稠度和进尺深度。 （3）钻孔结束后，调阅审查承包人“钻孔桩记录”；测量孔深并计算桩长，桩长不小于设计要求。 （4）桩的钻孔与开挖应在中距5m内的任何混凝土灌注桩结束后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。 2、清孔 清孔时，检测泥浆比重、稠度、含砂率，应满足规范要求，清孔过程中，应控制水流量和速度，防止坍孔，不允许用超钻代替清孔。 3、成孔 （1）清孔合格后，拆除钻杆及钻头，再次用测量绳测量孔深，复核钻孔底标高，并用孔规对成孔质量进行检查，没有异常，吊装第一节钢筋笼，吊装钢筋笼前应对钢筋进行检查，检查内容：钢筋直径、根数、钢筋间距、几何尺寸、钢筋笼长度、焊缝质量、保护层垫层等要求。 （2）钢筋笼搭接焊，采用2台以上的电焊机，两个钢筋笼应在一直线上，搭接焊长度：双面焊不小于5d，