基于cbr车险公估系统的应用研究-计算机应用技术专业论文.docxVIP

表格清单表4．1事故车辆受损案例表示 表格清单 表4．1事故车辆受损案例表示 ··j 2 7 表4．2车辆零部件特征属性数据库数据表 3 0 表4．3车险公估信息决策表 3 6 插图清单图2．1 插图清单 图2．1 基于CBR推理的工作流程 6 图2．2 零件损坏情况案例库的结构索引 1 2 图3．1 系统框架图 22 图3．2 案例参数分类模型 22 图3．3 车险公估系统流程示意图 24 图3．4 系统主要模块 25 图4一l 车险公估案例库数据表及联系 3 0 图4．2 案例层次结构索引 3 3 图4．3 系统的主界面 3 8 图4—4 案例查询界面 3 9 图4—5 详细信息显示界面 3 9 图4．6 案例修正界面 40 图4—7 数据库管理界面 40 VII 独创性声明本人卢明所甲．交的学何论文是本人住导师指导卜进行的研究l：作及取得的训f究成果。据我所 独创性声明 本人卢明所甲．交的学何论文是本人住导师指导卜进行的研究l：作及取得的训f究成果。据我所 知，除了文中特别加以标，占利致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰弓过的研究成果， 也不包含为获得金E巴!：些厶：兰： 或其他教育机构的学位或证I 5而使川过的材料。!j我一同I：作 的同忠对本研究所做的任何贡献均己住论文中作了明确的说明丌‘表示谢意。 学位论文作者签字： 垃娅 签字日期加a7年尸月∥r日- ／ 学位论文版权使用授权书 本。学何论文作者完全了解 盒8垦!二些厶望：有关保留、使川学何论文的舰定，有权保留爿：向 国家有关部『J或机构送交论文的复印什利磁盘，允许论文被!卉}阅或借阅。本人授权 盒8坠!：些厶 ：!L可以将：学{奇．论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索，可以采j-|j影印、缩印或{{ 描等复制手段保存、汇编学何论文。 (保密的学位论文在解密后适川本授权l 5) 学何论文者签名： (≥戡( 翩魏研 签字日期少7年F月f乒 签字日期： 咱每 学位论文们；者毕业后上向： I：作单位： 电请： 通讯地址： 邮编： 致 致 谢 本人在两年半的硕士研究生课程学习和撰写学位论文的过程中，自始至终 得到了我的导师周国祥教授的悉心指导，无论从课程学习、论文选题，还是到 收集资料、论文成稿，都倾注了周国祥老师的心血，由衷感谢周国祥老师在学 业指导及各方面所给予我的关心以及从言传身教中学到的为人品质和道德情 操，老师广博的学识、严谨的治学作风、诲人不倦的教育情怀和对事业的忠诚， 必将使我终身受益，并激励我勇往直前。 同时，真诚感谢计算机与信息工程学院的全体老师，他们的教诲为本文的 研究提供了理论基础，并创造了许多必要条件和学习机会；也感谢各位领导和 同仁们，在我课程学习和论文撰写期间，给予我的大力支持。 感谢所有的同学给予的帮助。 作者：汪淼 2009年4月1 3日 IV 第一章绪论1．1课题研究的背景及意义 第一章绪论 1．1课题研究的背景及意义 随着汽车市场的繁荣，目前私家车的使用量越来越多，相对应的一系列配 套服务也越来越丰富，并且充满着行业间的竞争。例如：汽车保险业。我国的 保险行业起步较晚，而作为保险行业的一个重要组成部分一一保险中介行业相 对于国外也显得较为薄弱。特别是在信息化发展迅速的今天，保险中介行业中 的保险公估业的发展，已经远远跟不上国民经济发展的需求，尤其在车险这一 方面。目前的状况是：当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事 就是安排理赔人员与驾驶员一起核定车辆损失和修理项目。车辆的定损涉及到 车辆的维修等多方面的技术和车主的利益问题，所以它也是整个车险服务中矛 盾比较突出的部分。定损人员通过去现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部 件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上 万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。另外，我国汽车维修 和配件市场信息严重不对称和不透明，国内汽车修理市场型号、价格混乱不堪， 价格变动频繁，即使配件相同，各家保险公司采用的标准也不一致，定损和理 赔方面缺乏标准。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑， 感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。再者，由于目前公估案例还 处于单个事件单独处理的阶段，对于很多相似案例，要做许多重复或者相似的 工作，所以，整个定损、理赔周期也比较长，效率较低。 针对以上一些问题，本课题拟对“基于CBR的车险公估系统”进行研究设 计，实现一个车险公估原型系统。本文研究的课题来源于安徽省保监局《保险 中介公估系统》项目的开发，是该项目中“车险公估”子课题的后续课题。在 车险公估的研究中，既要考虑到车辆故障的描述，经验规则化比较困难，大量 的特征属性相关联等，又要考虑到车辆故障的特征：如车辆故障的交叉性