自动变速器概况介绍.pptVIP

单元四 自动变速器 1.1 自动变速器概况介绍 1、普通变速器的不足 ①换挡操作复杂，分散驾驶人员精力，增加行车不安全因素； ②换挡操作必须切断功率流，增加动载荷，影响传动系使用寿命； ③换挡操作最佳时机不易把握，影响汽车的动力性及经济性； ④换挡操作不平稳，影响乘员乘车的舒适性。 2、自动变速器的发展情况 20世纪30年代，由美国通用公司首先研制出了由液力耦合器与行星轮式变速器组合的新型变速系统； 20世纪50年代，出现了由车速及节气门开度综合控制的液压操纵自动换挡的变速器； 20世纪70年代，由日本丰田公司首先研制了电子控制的自动换挡变速器； 1.2 自动变速器特点 1.3 自动变速器的组成及功用 液力变矩器：泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器 液压自动换挡系统：油泵、控制阀、伺服装置、蓄能器、制动器、离合器 电子控制装置：传感器、自动变速器控制单元（ TUC ）、执行器 行星齿轮机构：行星齿轮、行星架、太阳轮、齿圈。辛普森、拉维尼约喔 冷却装置和滤清器 自 动 变 速 器 作用：1.驱动油泵；2.低速区域增矩；3.充当飞轮；4.柔和传递转矩 作用：根据驾驶意图及工况，利用液压实现行星齿轮机构的自动换挡 作用：改变汽车的转速和转矩。 作用：利用微机处理电信号，实现换挡的最佳控制。 作用：1.保持自动变速器油温为80~90 2.及时分离工作中产生的废料。 1.4 自动变速器的分类 按汽车驱动形式分类 1.前轮驱动的自动变速器（变速驱动桥） 2.后轮驱动的自动变速器 1.5 电控自动变速器的基本控制原理 2 液力传动装置 2.1 液力变矩器的组成 飞轮 涡轮 泵轮 导轮 Ⅰ轴 壳体 2.2 液力变矩器的工作原理 2.3 液力传动的特性 2.4 单向离合器 单向离合器分类： 滚柱斜槽式和楔块式 装有单向离合器的导轮可顺时针自由转动，液力变矩器起耦合作用，扩大高效率输出范围，改善变矩器的性能。 2.5 锁止离合器 作 业 1、自动变速器的优缺点有哪些？ 2、自动变速器由哪几部分组成？并简述其功用。 3、液力变矩器由哪几部分组成？ 作 业 1.自动变速器液压控制系统有什么功用？由哪几部分组成？ 2.自动变速器电控系统的组成、功用？ 3.自动变速器常见故障有哪些？ 4.说出CVT和DSG变速器各自的优点？