输电线路铁路跨越工程施工方案.docxVIP

一般施工方案（措施）报审表 工程名称：城郊至大州驿35kV线路改造工程 编号：LDBZ-11-011 致 城郊至大州驿35kV线路改造工程 项目监理部： 现报上城郊至大州驿35kV线路改造工程铁路跨越施工方案（措施），请审查。 附件：城郊至大州驿35kV线路改造工程铁路跨越施工方案 承包单位（章）： 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审查意见： 项目监理部（章）： 总监理工程师： 日 期： 本表一式 4 份由承包单位填报，建设管理单位、项目监理部各1份，承包单位各存 2 份。 城郊至大州驿35kV线路改建工程 施工方案 35kV城大线施工项目部 二〇一三年三月二十九日 城郊至大州驿35kV线路改建工程 施工方案 批 准： 日期： 年 月 日 审核（安监科）： 日期： 年 月 日 审核（生技科）： 日期： 年 月 日 编 制： 张峰 日期： 年 月 日  工程施工适用范围： 城郊至大州驿35kV线路工程架线施工时，在57#---58#、68#-69#、70#-71#、79#-80#需跨越铁路。为保证35kV城大线架线施工顺利进行及被跨的铁路的交通安全和畅通，特编制本方案。 工程概况 35kV城大线架线工程跨越铁路档：57#—58#放线段为孤立档选择在57#—58#展放导线，该放线段全长475米；跨越位置在57#大号侧405米处对轨顶距离45m，铁路中心距港牵线路最近杆塔58#为70m，与线路的交叉角为45o； 设计要求35kV城大线57#-58#档内的导地线不允许有接头，详见附图2-1。 35kV城大线架线工程跨越铁路档：68#—69#放线段选择在65#—71#展放导线，该放线段全长1495米；跨越位置在68#大号侧112米处对轨顶距离32m，铁路中心距港牵线路最近杆塔68#为112m，与线路的交叉角为40o； 设计要求35kV城大线68#-69#档内的导地线不允许有接头，详见附图2-2。 35kV城大线架线工程跨越铁路档：70#—71#放线段选择在65#—71#展放导线，该放线段全长1495米；跨越位置在70#大号侧80米处对轨顶距离35m，铁路中心距港牵线路最近杆塔71#为80m，与线路的交叉角为70o； 设计要求35kV城大线70#-71#档内的导地线不允许有接头，详见附图2-,3。 35kV城大线架线工程跨越铁路档：79#—80#放线段选择在78#—80#展放导线，该放线段全长692米；跨越位置在79#大号侧125米处对轨顶距离87m，铁路中心距港牵线路最近杆塔79#为125m，与线路的交叉角为80o； 设计要求35kV城大线79#-80#档内的导地线不允许有接头，详见附图2-4。 施工原则: 本次跨越铁路架线施工必须坚持安全第一，预防为主的方针，即采取搭设跨越架的可靠措施实施，保障施工时铁路的正常通行。这是本次跨越施工的主要原则。 跨越铁路越线架要按《电力建设安全工作规程》（DL5009-2-94）执行。跨越架中间最低点高于7.2米。 搭设、拆除跨越架放线须经铁路部门批准方可施工。 由于铁路为单轨铁路，两侧分别搭设两排架子，跨越架分别为两片封顶。两侧跨越架用绝缘绳封顶，以确保安全顺利跨过电气化铁路及配套电力线，跨越架施工图见图3-1。 7.2米铁轨顶封网绳跨越架 7.2米 铁轨顶 封网绳 跨越架 跨越架 4m 4m 3-1 铁路跨越架跨越示意图 跨越施工前的准备： 施工段内杆塔经中间质量检查具备放线条件。 施工段各塔号的瓶串、滑车悬挂按《架线作业指导书》要求完成。 跨越架的搭设满足技术、安全施工要求。 锚线地锚、临时拉线地锚埋设完毕。 施工工器具的拉力试验和外观检查已完成。 紧、挂线及附件安装施工准备工作已完成。 跨越架搭设要求： 搭设铁路越线架前，与铁路管理局取得联系，得到铁路管理局的审批后，且铁路管理局派员到现场进行协助、监督，才能进行施工。 跨越架搭设必须牢靠，立柱间距离不得大于1.5米，横杆间的距离不得大于1.2米；杆与杆搭接长度不小于1.5米 保证跨越架与铁路和电力线的安全距离。 跨越架的搭设长度应满足放线要求后外伸羊角，以保证对新线路的遮护宽度（最小值为超出新建线路边