某地铁监理工程师年度总结.pdfVIP

二零零八年工作总结 一、工程概况： 地铁黄庄站是一个换乘双层车站，号称亚洲第一。黄庄车站位于 中关村大街与知春路十字路口，为四号线与十号线的十字换乘站，四 号线车站位于中关村大街下，呈南北走向；十号线车站位于知春路下， 。 4 两站在平面上斜交且十号线在四号线上方通过 黄庄站共设 座风 6 4 2 道 （风井）、 个出入口、 条换乘通道、 条疏散通道。出入口、 换乘通道与风道在平面位置上纵横交错，非常复杂。因此工程的 科技含量、难度、管理是可想而知的。 二、个人主要工作及完成情况： （一）、二零零八年的主要工作是：八月份以前主要是地铁十号线公 共区及非公共区的装饰工程施工，八月份以后进入四号线装饰工程及 设备管理用房主体建筑、一、二号风道内主体建筑等工程的施工。在 此期间，本人受公司领导的委托担任此工程项目的驻地监理工程师。 在总监办的领导下，本着从管理和技术两方面入手来组织做好现场监 理工作的理念，合理安排监理工作尽量实现项目施工管理和技术管理 双强。从这种观点出发；我作为一名驻地监理工程师在二零零八年主 要做了以下几方面工作： 1、进度计划及管理工作： 确定计划的龙头作用，规范了进度计划格式及内容；确定计划审 查重点：要求承包商制订计划必须具备可靠性和可行性，编制依据明 确、计划的目标是否同高一级的计划冲突，是否合理分解目标；是否 充分考虑到工程质量的特殊要求，施工现场条件、相关单位的干扰等 不利因素的影响，是否采取相应的保证措施；对于进度计划执行过程 中存在的问题和解决问题的方案；上下、前后工序之间的衔接是否合 理工艺时间定额是否合理、是否满足规范要求施工的节奏是否合理；; ; 考虑分包对工期的影响是否合理等一系列问题；本着确保计划的严肃 性、科学性、可行性的原则积极组织、科学分析、从施工项目的节点 工期入手层层分解年、季、月、周计划，本着远粗近祥的原则抓住现 在预见未来，及时调整强化措施，严密跟踪发现问题及时解决，不错 过机会不浪费时间，实现日保周、周保月、月保季、季保年、年保总 的控制目标。根据现场实际情况，反复审查了施工项目部的总进度控 制计划2008年度计划、季度进度计划及月份的工程进度计划、每周 进行上周计划执行情况总结和下周进度计划的安排。进度控制方式： 根据现场实际情况、节点工期，反复审查了施工项目部2008年度计 划、季度进度计划及月份的工程进度计划；当月进度计划得到了批准， 驻地监理工程师的进度控制工作随着工程的施工就进入到控制状态。 每周进行上周计划执行情况总结和下周进度计划的安排。在执行计划 的开始，把工作重点放在计划落实的可靠性及科学性的研究上，调查 场地布置、工序安排、工序衔接、工序定额是否合理、计划和实际的 吻合程度、是否需要调整，调整方案是什么。及时反馈及时调整，以 保证进度目标的实现。 2、施工方案及措施的管理： 施工方案及措施是施工的重要保障，施工方案及措施制定的是否 完备直接涉及到施工安全质量的保障程度，对方案的审查是做好安全 质量工程监理的第一关，规定方案必须包含的内容；如：施工的内容、 工法、工序、适用的规程、规范、检验标准、施工措施、施工管理组 织等。针对装饰及主体建筑工程的特点，明确保证施工质量的关键、 及施工难点所在，采取的针对性措施是否能起到保障作用等内容进行 审核。为增强方案的可操作性，先组织设计交底明确设计意图及控制 重点难点，提议施工项目部在方案编制好后，施工项目部要组织相关 技术管理人员会审，监理进行参与。致使方案的编制内容具有可操作 性。 3、进场材料报验检验及施工试验： 严格坚持了进场材料进场报验检验制度、施工试验制度。严格核 查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检查报告等质量证明文件及 质量情况，对于进场的物资按照委托监理合同的约定及有关工程质量 管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样的方式进行抽检。针对 进场的施工材料在施工前按规范要求的检验频率进行了100% 的检 30% 验；其中 有监理进行了见证送检；严格控制进场材料的质量、对 于未经报验或报验时相应技术资料不全的进场材料绝不允许用于施 工。以确保工程的施工质量。 4、安全管理工作： 安全管理工作