广东西被部沿海高速公路老三段通信系统改造工程(sdh传输系统改造)施工组织设计.docVIP

施工组织设计 1、编制依据 1.1 编制依据 广东西部沿海高速公路老三段通信系统改造工程招标文件； 施工图纸； 施工现场实地勘察； 国家及广东省有关规定及文件； 监理实施细则； 我们在同类工程施工中取得的相关施工经验。 1.2 编制原则 1) 工期目标：确保工程按时完成。 2) 质量目标：确保工程质量一次验收合格，争创优质工程。 3) 安全目标：杜绝一切人身、行车、设备责任事故，保证施工期内负伤率为零。 4) 文明施工目标：科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护环境及原有设施、场地整洁，争当文明施工先进企业。 1.3 采用标准 业主单位关于委托设计的函：粤沿海函[2010]73号； 1) 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG B80-2006）； 2) 《数字同步网工程设计规范》（YD/T5089-2005）； 3) 《公路工程质量检验评定标准（第二册）机电工程技术手册》（JTG F80/2-2004）； 4) 《SDH长途光缆传输系统工程设计规范》（YD/T 5095-2005） 5) 现场调研情况。 2、工程概况 2.1工程概况 西部沿海高速公路新会段、台山段与阳江段的通信接入网传输系统为02年投入使用的中兴数字传输接入网设备，传输等级为STM-1。目前设备运行状况良好，但因现有接入网设备已停止生产且备件已投入使用，若设备出现故障将无法修复或替换。为保证高速公路运营的可靠性，重新设置一套数字传输接入网设备。目前高速公路的数据传输方式主要为：收费数据通过路由器转换后通过接入网提供的2M口传输；监控数据通过接入网提供的低速率口传输；图像通过光端机直传只监控中心；电话业务通过接入网提供的模拟用户口接入传输。 2.2施工内容 本次改造施工包含西部沿海高速公路新会段、台山段与阳江段的12个无人通信站与广海通信中心； 主要为接入网OLT及ONU设备，采用目前主流技术产品(传输等级为STM-16的MSTP传输网络单元)替换原有数字传输接入网设备，因原有设备已属于停产产品，故本次设计不考虑利旧； 收费数据改用接入网提供的以太网口接入传输系统传输，其他数据传输方式保持不变； 为将来实现图像数字化传输预留传输带宽及接口； 本次施工不做光缆纤芯分配，在新传输系统安装完成后直接跳纤利用旧系统现用的光纤。 3、施工方法总体计划： 根据本工程施工的特点，对每个分项工程采用按工序施工的方法，实施交叉施工和平行施工。为保证各分项工程的工序衔接和进度，在施工前做到三个落实：落实施工现场作业面，落实施工用主材、辅材和耗材，落实施工工艺。根据这三个落实的情况合理安排施工计划，条件许可的分项工程和工序先行实施，做到既有条理，又能见缝插针，既提高工作效率，又加快施工进度。 3.1施工要求： 1）满足施工要求和设备环境要求 本根据技术规范所规定的要求和指标，我们将精心选用符合要求的所有设备和材料，以确保工程的质量。 所安装的系统设备，必须满足招标文件提出的现场环境条件。要求室外设备在现场环境温度范围、轻微冲击振动下均能可靠工作。 室内设备应能防止电磁干扰和静电引起的差错。 2）对设备和材料使用的基本要求 所选材料和设备必须符合招标文件的技术要求以确保工程质量。 所选材料和设备必须具备产品合格证和完整的技术资料、使用说明书和维护说明书。 主要设备在安装之后且使用环境满足条件后应一次开通成功。 3）设备的安装与接线要求 按施工图纸要求测量设备，保证施工误差在设计许可范围之内。 检查光、电缆敷设用管道，以保证管道内畅通、清洁无砂石、管口无毛刺。 柜、箱、台的布线整齐并牢固，引线端子使用冷夹钳工艺，用螺钉紧固接线端子，线缆线槽的布设不能影响其他设备的安装。线缆进行编号。 设备、控制箱的制作材料、外形和尺寸应严格按图施工，可更换部件的机械精度应在允许误差内。所有相同设备从整体到部件应具有互换性。安装后的设备外表应完整无损，外涂层在工作环境下可防止物理性破坏和化学性分解。 3.2施工技术工艺方案说明 （1）设备安装 ①设备安装 ? 安装设备时，要轻拿轻放，按规范操作。显示器要摆放平稳，设备的控制线、信号线的接插头要安装牢固，焊接头要焊实、焊牢、无毛刺，不得虚焊，以保证设备的正常运转和信号的正常传输。 ? 电源线要安装牢固，并按负载大小分配端子，接地线必须按规定接牢。 ? 要求机架安装要平正。机架安装好后，将机框安放于机架。根据板件的代号将电路板对应插入相应的机框中的对应板位。光传输设备、程控交换机的配件清点无误后，将相应板件如CPU板、电源板（PSU）和用户板、中继板等插入相应槽位，进行设备的顺序安装。 ? 配线架各部分要用螺丝连接起来成一个整体，尽量减少相互之间的缝隙，线架要安装平直、牢固、可靠。安装信号电缆时要求将电缆沿机架排开，采用扎带固定好。