管道清淤的施工方案设计.docVIP

资料 施工组织设计 管理目标 根据本工程的特点，结合公司施工能力，为了保证本工程保质保量按时完成，按照“科学管理、精心建造、质量一流、用户满意”的质量方针，计划投入精良设备，组织精干力量，应用先进的工艺，按照项目施工的管理模式，精心组织，科学管理，优质、安全、高效完成本工程的施工任务。确保如下管理目标实现。 1、工程质量 质量合格。 2、施工工期 施工工期为30历天。 3、安全目标 坚决杜绝死亡事故与重伤事故及各类轻伤事故的发生。 4、文明施工目标 按照有关部门的规定和本公司文明施工管理的规定。 5、环境保护 确保文明施工，做到施工期间不扰民，不污染环境。 6、服务目标 我公司在本工程施工中，信守合同，接受业主和监理及开封市质量监督部门，对工程质量工期、安全及文明施工的监督与管理，认真协调各方面的关系。 主要施工办法 疏通圆管软泥 内容 主要内容为：管道和检查井的潜水封堵、橡胶气囊辅助封堵、排水、人工清掏（小管径人工配合高压疏通）、流沙及垃圾外运等。 施工前了解管道水流方向、管径、交汇井位置等，便于今后准确查找和施工，确保不损坏其它已有管线。 图纸分析 了解管道水流方向、管径、交汇井位置、支管接入位置等，并用红笔标出各个交汇点和接入点，以便今后准确查找和施工。 实地勘察 结合图纸对需要施工段的管道进行现场踏勘，便于提高封堵安全性及有效性。 封堵 根据实际管道情况和关内水流强度，为避免因封堵时间过长后造成上游积水产生的水压对下游施工人员造成一定威胁，因此封堵的距离根据实际情况进行，依据先上游、交汇井各个入水口进行封堵，封堵之前应对所要施工的路段范围内的井盖打开并放置围护栏或醒目标志，用气体检测仪对井内的气体进行检测，确保无有毒气体后方可进行下井封堵，如有必要必须配备氧气进行施工。 潜水封堵 由于管线处于运营阶段，封堵后上游的水压力过大，因此主管线必须采用潜水封堵的方法，避免封头被水流冲破而造成施工人员的生命危险。一般采取每隔3-4个井位进行封堵。 橡胶气囊辅助封堵 由于管线内存在较多支管的出水口，因此在潜水封堵段内（在施工的管段）加以橡胶气囊辅助封堵，便于施工顺利开展，也有利于部分井位的高程差而造成排水不安全，影响疏通正常进行。 排水 在确认上游各个支管完全封堵后，进行临时排水至管底10厘米左右并对封堵后的上游水位进行控制。因此此工程的排水量比较大。 人工清理管道沉沙、沉积物，吊运沉积物、吸泥车吸污，外运 由于污水管内沉积物基本为沉沙，必须要工人进入管道内清掏沉沙，小管径工人无法进入的采用人工配合高压射水机清掏。先由吸泥车吸污，沉沙由工人清掏至井位再吊运到地面装车外运。 检查井清淤 （一）准备工作： 购置清淤安全防护设备及用品： 应急照明灯、防水电筒、防毒面具、防毒口罩、防水衣、安全帽、安全带、手套、防护鞋、伸缩式铝合金梯、人丹、风油精、消毒液、洗衣粉、肥皂等。 （二）人员组织 此次清淤分为五个作业组： 安全组：井下2人，井上2人，各作业井口1人，分3个井口同时作业，共7人，负责作业人员及过往车辆行人的安全、下水道内气体测定。 机械组：负责抽水机抽水、抽风机对下水道内通风、作业工具的运输和作业人员的接送，共4人。 清掏组：分3个小队，每个小队井下3人，井3人，共9人。 下水道冲洗组：负责用下水道综合养护车对清掏后的下水道进行冲洗，共2人。 淤泥运输组：每天用3台碰碰车，对清掏的淤泥进行运输。 （三）施工方案 　　施工前对井周四边进行围挡，作业区域之间用拉方工彩带，作业区域两端100米外设行车警示牌，每作业井口外侧由1名安全人员值守，防止行人掉入检查井内。 　　清掏人员清掏前，提前4小时打开井盖通风，排出下水道内有毒有害气体；下水道内有毒有害气体，每隔半小时进行一次测定；下水道内水质每天测量2次。 　　清掏前，在清掏段每座检查井间筑橡胶气囊堵头，然后用抽水机抽水，如橡胶气囊堵头有渗漏，抽水机需连续抽水。 　　下水道小于D600以下，人工井下、绞车疏通；下水道大于D600以上，人力清掏。 　　在作业井口设人力绞车，对清掏的管内淤泥及井内杂物等进行提升至井外，然后直接装入碰碰车，如碰碰车在运输途中，淤泥及杂物放在地面者，应及时运走，然后用水冲洗，不得污染路面。 　　因下水道内淤泥含有毒有害物质，不得随意倾倒，按环卫部门及环保部门要求，我公司将清掏出的淤泥、杂物等运至8公里之外的市环卫局垃圾处理厂倾倒。 （二）拟投入的主要物资计划 （1）施工用的全部材料和设备必须符合合同规定和工程要求的品种和质量等级。对于施工用的全部材料、设备进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，应立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经业主批准后方准使用。? （2）施工单位自行采用的材料、设备，由施工单位