海上炸礁开挖..docVIP

PAGE PAGE 1 XXXXXXXXXXXXXX码头工程 JSA分析表 主要作业：炸礁及开挖施工 负责人 JSA参加人员签名： 编号： HJ-HZ-HSE-001 签名： 共 页 序号 重要施工步骤 重要危险因素 预控措施和要求 负责人 1 抓船开挖表面中粗砂及爆破后清礁 船舶倾覆 1、抓斗船定位、抛锚及移位过程要求各岗位人员严格遵守船舶安全操作规程，严禁违章冒险作业； 2、要求做好恶劣天气预警，大风浪天气及时暂停作业，台风来临前及时按照项目应急预案要求将施工船舶拖到制定避风港避风； 3、船舶（挖泥船及泥驳）在施工海域施工遵守国际海上避让规则，确保号灯及通讯正常，与施工区及周围其他船舶保持安全距离； 4、与爆破施工交叉作业时，在爆破施工期间严格按照要求避让至警戒区域外。 2 人员淹溺 1、船舶作业人员舷外作业必须穿戴救生衣、船上配备救生圈（附带20米浮绳和自亮浮灯），并符合船舶检验证书上的数量及位置要求； 2、泥驳装载量严禁超载； 3、海上风浪较大影响船舶稳定性时应暂停施工； 4、人员上下船要从指定位置登船及登岸，交通艇上人员要穿好救生衣。 3 船舶用电 电线老化、破损 专业电工和现场管理人员要每日对船舶用电进行安全巡查，发现破损及时包扎，老化电源线及时更换。 4 无证操作 电工必须持证上岗，遵守安全操作规程。 5 线路设置不规范 所有的用电线路必须有专业电工按照规范要求布置，严禁私拉乱接。 6 安全防护装置缺陷 现场用电必须严格执行“一机一闸一漏保”，并有专业电工对漏电保护器的安全性进行日常检查，及时消除隐患。 7 船舶员工宿舍及食堂安全 火灾、爆炸 1、员工住宿区域要配备足够的灭火器材，并明确防火责任人，张贴有关住宿区域安全管理规定，严禁私拉乱接电线及随意吸烟； 2、食堂用火应每天检查燃气装置，确保煤气罐及管路通畅，无泄露、无堵塞，符合安全要求，煤气罐要做好固定。 8 爆炸物储运 炸药和雷管同车运输或同仓贮存 1、应遵守《中华人民共和国民和爆炸物品管理条例》要求； 2、炸药和雷管分车运输，避免产生猛烈撞击，产生爆炸； 3、炸药和雷管分仓保管。 9 爆炸物储运 临时贮存仓库内发生丢失现象 1、专人保管；进、出库记录要详细，账物要相符，指定专业爆破员领取； 2、加强对其它施工人员进行安全教育工作，避免丢失。 10 环境不符合要求 1、炸药领来后要找无爆炸危险、无火源、电击的仓库保存、防止由于其他原因引起爆炸； 2、仓库放置消防器材，储存仓库设施明显的警示标志。 11 不按规范要求搬运，出现超量搬运、超高存放和随便踏、压、踩、扔等现象 1、加强搬运人员的专业技术水平，加强搬运人员的安全意识； 2、严禁超量搬运、超高存放和随便压、扔等现象； 3、水上运送爆炸器材和起爆药品药包时应采用专用船，并避免剧烈的颠簸或碰撞，起爆药品由爆破员搬运。 12 爆破船定位布孔及装药 淹溺 爆破作业船上人员，作业时必须穿好救生衣，并配备足够数量的救生圈（附带20米溜绳） 13 机械伤害 1、作业前应检查作业船和设备技术性能合格，安全装置齐全，现场布孔有专人进行监督，监护； 2、作业人员要按照要求穿戴好劳动防护用品。 14 船舶倾覆 1、布孔船舶与施工区域施工遵守国际海上避让规则，确保号灯及通讯正常，与施工区及周围其他船舶保持安全距离； 2、在爆破施工期间严格按照要求避让至警戒区域外； 3、要求做好恶劣天气预警，大风浪天气及时暂停作业，台风来临前及时按照项目应急预案要求将施工船舶拖到制定避风港避风。 15 爆破船定位布孔及装药 火灾、爆炸 1、爆炸物搬运与装填过程中要严格执行操作规程，有专业爆破作业人员和安全管理人员现场进行监督监护； 2、钻孔与装药完毕，由炮工检查炮线，是否相符，然后接上起爆雷管，检测线路导通，起爆主线引入引爆站后，专人看守，将船移至安全区域，同时派出警戒船、人员进行警戒，发出预备放炮信号，各路警戒完成后方可发出齐爆命令，由专业爆破员进行检测和齐爆，。 16 爆破作业 爆破冲击波 1、爆破过程中要严格执行项目部制定的专项安全管理方案中要求，将各类施工船舶和水上人员疏散到警戒区域之外后，方可进行爆破作业； 2、各警戒点要与爆破指挥之间联络通畅，信号清楚。 17 爆破前未设施警示区域 1、爆破前应发布齐爆通知、得到相关部门批准， 2、设置警示区域，警示人员和警示船舶，警示区域禁止人员进入。 18 人员监控不到位 1、加强爆破警戒，专人坚守岗位； 19 出现盲炮 1、出现盲炮时由专业爆破人员进行处理，处理的要求要符合《水运工程爆破规范》盲炮处理规定。 2、检查爆破器材并更换；检查爆破网路，重新连接起爆；在盲炮位置投放裸露药包诱爆； 3、盲炮处理也要进行警戒，处理后还要仔细检查，并对处理情况如实填报。 主要作业：钢管桩存放、起