山东(青岛)国际航运中心(a1地块)抗浮锚杆官工程施工方案.docVIP

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山东(青岛)国际航运中心(a1地块)抗浮锚杆官工程施工方案

山东(青岛)国际航运中心(A1地块) 抗浮锚杆专项施工方案 PAGE 10 山东(青岛)国际航运中心(A1地块)抗浮锚杆工程 专项施工方案 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc394652426 一 编制依据 PAGEREF _Toc394652426 \h 2 HYPERLINK \l _Toc394652427 二 工程概况 PAGEREF _Toc394652427 \h 2 HYPERLINK \l _Toc394652428 2.2 地质条件 PAGEREF _Toc394652428 \h 4 HYPERLINK \l _Toc394652429 3.3.4.1 材料供应计划 PAGEREF _Toc394652429 \h 20 HYPERLINK \l _Toc394652430 3.3.4.2 施工机械投入计划 PAGEREF _Toc394652430 \h 21 HYPERLINK \l _Toc394652431 4.3 施工方法 PAGEREF _Toc394652431 \h 23 HYPERLINK \l _Toc394652432 4.3.1测量定位 PAGEREF _Toc394652432 \h 23 HYPERLINK \l _Toc394652433 4.3.2 钻机成孔 PAGEREF _Toc394652433 \h 24 HYPERLINK \l _Toc394652434 4.3.3 锚杆制安 PAGEREF _Toc394652434 \h 24 HYPERLINK \l _Toc394652435 4.3.4 洗孔 PAGEREF _Toc394652435 \h 25 HYPERLINK \l _Toc394652436 4.3.5 安装锚杆 PAGEREF _Toc394652436 \h 25 HYPERLINK \l _Toc394652437 4.3.6 注浆 PAGEREF _Toc394652437 \h 25 HYPERLINK \l _Toc394652438 五 工期安排 PAGEREF _Toc394652438 \h 26 HYPERLINK \l _Toc394652439 六 质量标准及保证措施 PAGEREF _Toc394652439 \h 26 HYPERLINK \l _Toc394652440 6.1 质量验收标准 PAGEREF _Toc394652440 \h 26 HYPERLINK \l _Toc394652441 6.2 锚杆的试验和检验 PAGEREF _Toc394652441 \h 27 HYPERLINK \l _Toc394652442 6.3 质量保证措施 PAGEREF _Toc394652442 \h 27 一 编制依据 1 本工程的建筑图纸、结构图纸,地质勘察报告; 2 《工程测量规范》(GB 50026-2007); 3 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002); 4 《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008); 5 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002); 6 《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 7 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 二 工程概况 2.1 工程概述 根据设计,本工程地下室塔楼以外地下室底板下设置了抗浮锚杆,共约5943根。锚孔直径190mm和210mm,锚杆钢筋采用3根Φ32(三级)钢筋,M30水泥砂浆灌孔。深度多数为3m,其他岩层为最深为6.2m。 2.1.1 设计要求 锚杆间距为1950×1950mm,1700×1700mm等几种,每根锚杆由3根32钢筋组成,伸入土层内的有效锚固段强风化花岗岩,长度不小于3.0m。 2.1.2锚杆的设计详图如下 抗浮锚杆大样图 2.2 地质条件 根据钻探揭露,场区基岩为燕山晚期花岗斑岩及太古界~元古界变粒岩,呈岩基产出,局部岩体受第 eq \o\ac(○,16)层 花岗斑岩强风化带 该层广泛分布于整个场区。 层厚0.10~6.80米,层顶标高-6.01~-1.64米。 黄褐~灰褐色,受风化作用影响岩体极破碎,矿物蚀变强烈,岩芯手搓呈中粗砂~粗砾砂状,局部呈角砾状,该带岩体稍具可软化性,基本无膨胀性、崩解性,用镐可挖,干钻不易钻进,合金钻头注水钻进进尺较

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