人防地下室自时校要点.docVIP

人防地下室自校与校对要点 规范及图集索引： 人民防空地下室设计规范------------GB50038-2005 ---[人防] 混凝土结构设计规范------------------GB50010-2002—[砼] 防空地下室建筑设计（图集）-----------FJ01~03 防空地下室结构设计（图集）-----------FG01~05 结构设计： 防空地下室分类： 梁系布置：板块大小应尽可能接近。 顶板荷载：当顶板标高变化较大时，需分块计算恒载，恒载计算详顶板计算书；活载无消防车时为5 KN/m2，有消防车时20(35)KN/m2（梁计算时应乘于折减系数0.8(0.6)。 人防等效静载：一般情况下，6级取60KN/m2，5级取120KN/m2；当覆土较大时（〉500mm），应放大。具体详GB50038-2005表4.8 注：顶板荷载计算详附表1 墙体计算：（一般情况下，计算模型为单向板，下固端，上简支） 外墙计算：地下水位定为室外地坪以下0.5m；静止土压力系数采用0.43（有待于讨论）；分项系数，土压力、地面荷载、水压1.2，等效静载 临空墙计算：计算荷载详GB50038-2005表4.8.8 相邻防护单元隔墙计算：计算荷载详GB50038-2005表4.8.9-1及表4.8.9 梁计算：采用PKPM计算（新版本2004年以后），可自动调整材料强度;定义人防荷载。 制图要点 轴网定位：（不应直接利用建筑轴网） 确定上部结构轴网准确的前提下，利用协调配合过的定位原则对上部底层进行组合生成地下室轴网；各交点、转折点应有明确的定位。 图层管理：详制图统一措施。 表格应用：（具体详图例1、2、3） 墙配筋表（图例1） 柱表。（图例2） 上挡墙设计参数表；扩散室扩散室活门设计参数表。（当量多而杂时采用）--图例3 附表1：地下室顶板荷载取值 序号 项目 D（Kpa） L(Kpa) 等效静载(Kpa) 备注 1 消防车道（人防区域） 15（19） 18 70（135） 括号内用于5级 2 消防车道（非人防区域） 15 16 0 3 绿化顶板（人防区域） 15（19） 16 70（135） 括号内用于5级 4 绿化顶板（非人防区域） 15 12 0 5 室内人防顶板 8（12） 5 60（120） 括号内用于5级 6 室内非人防顶板 6 5 0 平时荷载计算过程： 消防车道（人防区域）： 恒载：0.27X20+0.25X25+0.5=12.15Kpa,活载取20 Kpa, 则,平时荷载设计值：12.15X1.2+20X1.3=40.58 Kpa,，取D=15 Kpa,L=18 Kpa, 消防车道（非人防区域）： 恒载：0.27X20+0.18X25+0.5=10.4Kpa,活载取20 Kpa, 则,平时荷载设计值：10.4X1.2+20X1.3=38.5 Kpa,，取D=15 Kpa,L=16 Kpa, 绿化顶板（人防区域）： 考虑平时覆土800mm，临战移除300mm 恒载：0.12X20+0.25X25+0.5+0.8X18=23.55 Kpa,活载：5Kpa。 则，平时荷载设计值:23.55X1.2+5X1.3=34.76 Kpa, 取D=15 Kpa,L=16 Kpa, 注：考虑到有可能多余覆土无法移除，等效静载取值有所富余〔70（135）-60（120）＝10（15） Kpa〕。 绿化顶板（非人防区域）： 考虑覆土850mm 恒载：0.12X20+0.18X25+0.5+0.85X18=22.7Kpa,活载：5Kpa。 则，平时荷载设计值:22.7X1.2+5X1.3=33.74Kpa, 取D=15 Kpa,L=12Kpa 室内人防顶板 恒载：0.05X20+0.25X25+0.5=7.75Kpa,考虑隔墙荷载活载取5.0 Kpa, 则,平时荷载设计值：取D=8 Kpa,L=5Kpa, 注：垫层荷载根据具体工程计算。 室内非人防顶板 恒载：0.05X20+0.18X25+0.5=6.0Kpa,考虑隔墙荷载活载取5.0 Kpa, 则,平时荷载设计值：取D=6 Kpa,L=5Kpa, 注：垫层荷载根据具体工程计算。 结构专业地下室（包括人防）设计应注意的几个问题 甲类防空地下室结构应能承受常规武器爆炸动荷载和核武器爆炸动荷载的分别作用。设计时均按一次作用。 注：以下几种情况由常规爆动荷载起控制—a)顶板底面高出室外地面的常5、常6级防空地下室，其外墙在弹塑性工作阶段设计时，其等效静载标准值qce2较核爆动大，详GB 50038-2005第4.7.3条。但当上部结构为钢筋砼结构时，顶板底面不允