汽车平硐70度斜溜井施工技关术研究与应用.docVIP

河北省第四建筑工程公司 PAGE 10 汽车平硐70度斜溜井施工技术研究与应用 河北省第四建筑工程公司 二0一二年三月 目　　录 AUTOTEXTLIST \* MERGEFORMAT 一 小组概况第3页 二　选择课题 第4页 三 目标确定 第5页 四 提出各种方案并确定最佳方案 第6页 五 确定对策 第9页 六 对策实施第10页 七 确认效果第17页 八 标准化第18页 九 总结及今后打算第18页 小组概况 1、小组概况表 表1 小组概况表 小组名称 河北四建一分公司QC小组 小组类型 创新型 成立时间 1995年 注册编号 JSJYF11-01 活动课题 汽车平硐70度斜溜井施工技术研究与应用 活动时间 2011.4.12-2011.9.30 本课题活动次数 75人次 本小组共循环次数 1次 历次成果情况 序号 课题名称 时间 所获奖历 备注 1 消防喷淋管道安装 1995年 河北省优秀QC小组 2 不锈钢工艺管道安装 1998年 全国工程建设优秀QC小组 3 提高组合法兰工艺风管安装质量 2000年 国家质量评定委员会优秀 4 确保CO2高压管道连接质量 2001年 全国工程建设优秀QC小组 5 提高火灾自动报警系统布线质量 2002年 全国工程建设优秀QC小组 6 薄壁不锈钢管道氩电联焊质量控制 2004年 全国工程建设优秀QC小组 7 压型钢板施工质量控制 2006年 全国工程建设优秀QC小组 8 混凝土泵管修复机械研制 2008年 全国优秀质量管理小组 9 纤维增强硅酸盐板风管施工质量控制 2009年 全国工程建设优秀QC小组 10 高型仓直形墙一体化滑升施工技术研究与应用 2010年 全国工程建设优秀QC小组 11 提高超大直径变截面筒仓施工质量 2010年 全国工程建设优秀QC小组 12 双全站单向测量施工技术研究与应用 2011年 全国工程建设优秀QC小组 本次课题简况 石湖矿业工程为采矿570水平—618水平段施工，包括570汽车平硐、装载硐室、操作硐室、斜溜井、618m卸矿硐室等部位的施工。汽车平硐总长度61.000m，断面为拱顶，平硐顶最高处为7.200m；装载硐室、操作硐室与汽车平硐相连，也为拱顶结构；斜溜井与地面呈70角，内径4.0m，井壁厚400mm，连接618m卸矿硐室与570m汽车平硐。 斜溜井部分计划工期：2011年5月25日至2011年7月28日，工期日历天数65天。 采矿运输中的斜溜井施工时，连接卸矿硐室与汽车平硐间的溜井轴线定位往往不易控制，因此小组围绕斜溜井施工技术研究开展活动。 制表：王丽霄 日期：2011年4月12日 小组成员表： 表2 表2 小组成员表 序号 姓 名 组内分工 文化程度 职称 职务 TQC教育 1 王丽霄 组长 本科 高级工程师 技术负责人 90h 2 刘瑞彩 组员 本科 高级工程师 项目副经理 80h 3 张哲 组员 本科 高级工程师 项目经理 80h 4 李艳涛 组员 本科 高级工程师 工长 80h 5 耿洪波 组员 专科 工程师 质检员 80h 6 郭云松 组员 专科 助理工程师 技术员 60h 7 李辉平 组员 专科 工程师 资料员 60h 8 李卫锋 组员 专科 助理工程师 安全员 60h 9 唐志强 组员 本科 助理工程师 技术员 60h 10 刘云芳 组员 中专 技术员 班组长 40h 11 郝文辉 组员 中专 技术员 副班组长 40h 制表：王丽霄 日期：2011年4月12日 选择课题 采矿运输中的斜溜井施工时，连接卸矿硐室与汽车平硐间的溜井轴线定位往往不易控制，其工程的主要特点和难点包括： 本工程的主要特点和难点 本工程的主要特点和难点 工程难点环境特点 工程难点 环境特点 2、斜溜井高差大，与地面呈70°倾角，卸矿硐室为溜井上口，爆破后洞口及内 2、斜溜井高差大，与地面呈70°倾角，卸矿硐室为溜井上口，爆破后洞口及内壁形状不规则，洞内阴暗潮湿，施工场地狭小。 1、斜溜井底板中心仅留有2.170m×1.730m的预留洞，斜溜井底板以上所有材料、工具均需从预留洞通过，垂直运输难度较大。 2、由于施工工程场地狭小，汽车平硐门口紧靠上山道路，周转工具进入硐室内均需人工倒运，且场地有限，容易造成道路不畅