路基填筑首件工程施工方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc352142294 1.编制依据 PAGEREF _Toc352142294 \h 1 HYPERLINK \l _Toc352142295 2.首件工程概况 PAGEREF _Toc352142295 \h 1 HYPERLINK \l _Toc352142296 3.首件工程目的和内容 PAGEREF _Toc352142296 \h 1 HYPERLINK \l _Toc352142297 4.施工组织计划 PAGEREF _Toc352142297 \h 2 HYPERLINK \l _Toc352142298 5.填石路基填筑施工方案 PAGEREF _Toc352142298 \h 2 HYPERLINK \l _Toc352142299 5. 1．施工准备 PAGEREF _Toc352142299 \h 2 HYPERLINK \l _Toc352142300 5. 2．施工方法 PAGEREF _Toc352142300 \h 4 HYPERLINK \l _Toc352142301 5. 3．填筑施工 PAGEREF _Toc352142301 \h 5 HYPERLINK \l _Toc352142302 5. 4．碾压密实 PAGEREF _Toc352142302 \h 6 HYPERLINK \l _Toc352142303 5. 5．试验检测 PAGEREF _Toc352142303 \h 7 HYPERLINK \l _Toc352142304 5. 6．资料整理 PAGEREF _Toc352142304 \h 7 HYPERLINK \l _Toc352142305 6.试验成果总结 PAGEREF _Toc352142305 \h 7 HYPERLINK \l _Toc352142306 7.质量评介指标及标准 PAGEREF _Toc352142306 \h 7 HYPERLINK \l _Toc352142307 8.质量保证措施 PAGEREF _Toc352142307 \h 8 HYPERLINK \l _Toc352142308 9.安全保证措施 PAGEREF _Toc352142308 \h 9 HYPERLINK \l _Toc352142309 10. 文明施工、环境保护措施 PAGEREF _Toc352142309 \h 10 HYPERLINK \l _Toc352142310 11.冬季施工措施 PAGEREF _Toc352142310 \h 11 路基土方填筑首件工程施工方案 1.编制依据 （1）贵州省六镇高速公路六盘水至六枝段六枝西互通延长线相关施工设计图及设计说明 （2）施工图设计技术交底 （3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） （4）公路工程技术标准（JTG B01-2003） （5）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） （6）公路土工试验规程（JTG E40-2007） （7）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） （8）项目管理办法 2.首件工程概况 厦门至成都公路贵州省六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段六枝西互通延长线工程项目，六枝西互通立交连接线除收费站外连接S102省道部分在建设期间扩建为双向四车道，路基宽度为23m，其延长线起讫桩号为：AK0+000～AK2+300，里程全长2.3km。与S102省道被交线里程：LK0+000～LK0+750，里程全长0.75km。本合同段路基工程有土石方挖方量39.46万m3，填方量48.93万m3。 根据设计文件及总体施组规划，并结合现场情况分析，计划将AK1+297～AK1+497填方路段作为路基填筑首件工程试验路段。该段路基长200m，，填方量3.23万m3，差额回填土石方拟从AK0+211.3～AK0+521.63挖方路段进行调配。该路段挖方量为7.77万m3，满足首件工程试验路段填方量的需求。AK0+211.3～AK0+521.63段路基属于石质岩层山体，其挖方料多为中风化灰岩，固本路基填筑首件工程试验路段采取石方填筑施工。 本试验段为整体式填方路堤，其最大填方高度约为6.5m；路线平面设计为直线路段，纵坡为2.74%（顺桩号为上坡）。 3.首件工程目的和内容 项目部选择AK1+297～AK1+497填方路段作为路基石方填筑首件工程，通过现场有效地施工方法使填料达到规定的压实度，试验时记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、压实厚度、松铺系数等。 通过首