全圆穿行时式模板台车快速衬砌施工技术.docVIP

穿行式模板台车快速衬砌施工技术 ??摘 要??针对TBM单工序、快速掘进施工的特点,必须有一套适应满足其施工特点并与之相配套的快速衬砌施工技术。本篇文章着重介绍了穿行式模板台车快速衬砌施工技术,为完善TBM施工的长大隧道配套技术提供了非常宝贵的第一手资料。关键词??TBM??单工序??穿行式模板台１ 概况? ?? ?秦岭特长隧道是西安—安康铁路的重点控制工程,也是目前国内最长的铁路单线隧道（全长18.46km）。隧道Ⅰ线采用TBM（机型TB880E）施工,隧道设计掘进断面为直径φ8.8m的圆形断面,衬砌断面为直径φ7.7m～φ7.8m的圆形断面（隧道断面图见图1）,为创国优工程。图1 隧道衬砌断面示意图秦岭隧道Ⅰ线于1999年9月6日贯通,工期要求在2000年6月1日前达到铺轨条件。在短短的10个多月时间里,要完成TBM拆机（至少3个月）、附属洞室开挖、衬砌（共29个）、洞身衬砌（模筑混凝土衬砌3957m,钢纤维衬砌1310m）、5883.39m的弹性整体道床和水沟电缆槽及其它所有附属工程的施工任务和退场工作。加之因Ⅱ线平导无法利用,所有的后期施工全为独头运输施工。工期紧、指标高、质量要求高,任务非常艰巨。为适应和满足以上要求,中铁隧道集团一处结合TBM配套科研项目,成功开发、研制了两台穿行式模板台车,精心组织布署,合理安排,成功运用该技术及其配套技术,创模筑混