简析宝马5系轿车转向系统故障诊断论文.doc

学号 201112480201 湖南交通职业技术学院汽车工程系 毕业设计（论文） 设计(论文)题目： 简析宝马5系 HYPERLINK /question/216588453.html \t _blank 轿车转向系统故障诊断 作 者： 左孝友 专 业： 汽车制造与装配技术 班 级： 装配1102班 实习单位： 长沙宝悦(宝马)汽车服务有限公司 校内指导老师： 李秋艳 校外指导老师： 王武强 2014年 4月15日 简析宝马5系 HYPERLINK /question/216588453.html \t _blank 轿车转向系统故障诊断 【摘要】本文阐述了宝马5系轿车转向系统各个部分的作用、结构、组成、主要部件、工作原理、及可能出现的故障，在实际工作的同时，又提出了对具体的故障进行维修的可行方案；采用了理论与实际相结合的方法，对每个问题都有良好的认识，对所学内容进行了良好的总结和归纳，以此来进一步熟悉和掌握汽车转向系统的各方面知识，深化巩固所学知识，做到理论与实际相结合，在理论学习的前提下，用实际操作来更好的理解所学内容。 【关键词】：汽车转向系统；宝马5系；工作原理；故障。 1．宝马5系轿车的转向系统概述 汽车在行驶的过程中,需按驾驶员的意志改变其行驶方向。就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是, 驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵横线偏转一定角度。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统。 宝马汽车底盘研发工程师通过数年的探究和研发努力，研制出了具有革命性的主动式转向系统，并首先在宝马新5系中亮相。该系统可以确保，车辆在任何速度下都能提供理想的转向操控，并同时兼顾最大的驾驶乐趣、灵活性及安全性，这在汽车史上还是首次，同时也翻开了汽车底盘发展的新的历史篇章。 　 主动式转向系统令宝马新5系在高速公路上的行驶亦更加轻松。这是因为该系统能够降低高速下的转向灵敏度，而由外在因素所造成的方向盘震动，比如行驶在崎岖路面上，对方向稳定性的影响也更轻微。孔恩博士更指出：在高速转弯时，转向变得更简单、更平顺。即使面对突发的转向动作，例如躲避前方突然出现的障碍物，系统动作依然很平顺自然。此外，搭配原有的转向动力 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E4%BC%BA%E6%9C%8D%E7%B3%BB%E7%BB%9Fch=w.search.yjjlinkcid=w.search.yjjlink \t _blank 伺服系统，转向扭矩会配合车速提供更多的动力，以避免方向盘失控。 2.宝马新5转向系统简介及工作原理 机械转向系主体动力是以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成（如图1-1）。 图1-1 机械转向系统主要机构 2.1汽车转向原理 汽车转向时，要使各车轮都只滚动不滑动，各车轮必须围绕一个中心点O转动，如图1-4显然这个中心要落在后轴中心线的延长线上，并且左、右前轮也必须以这个中心点O为圆心而转动。 　　 为了满足上述要求，左、右前轮的偏转角应满足如下关系： 由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离，称为车转弯半径。转弯半径越小，则汽车转向所需场地就越小。当外转向轮偏转角达到最大值时，转弯半径R 最小。 在理想情况下，最小转弯半径与的关系为： 3 宝马新5系汽车转向系统的故障诊断 3.1机械转向系故障诊断 机械转向系的常见故障部位主要有：转向盘自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。 机械转向系的常见故障主要包括：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动。 1 转向沉重 转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有： ①转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。 ②转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。 ③转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧，应予调整。 ④转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调