EP2002制动控制系统在地铁车辆中应用研究.docVIP

EP2002制动控制系统在地铁车辆中应用研究 摘要：文章介绍了应用于地铁车辆的EP2002制动控 制系统，对系统的两个核心部件网关阀和智能阀进行重点分 析，并对该制动系统的主要功能进行了阐释，该系统具有模 块化、故障率低、便于维护等特点，在城轨车辆有广阔的应 用前景。 关键词：地铁车辆；EP2002；制动功能 中图分类号:U260文献标识码：A文章编号:1009-2374 (2014) 05-0124-02 随着城市化进程的加快，城市内交通日益拥堵，因此如 何缓解城市交通拥堵问题成为摆在人们面前的重要课题。地 铁可以有效缓解道路拥堵的问题，并且可以扩展城市的发展 空间，目前我国已建成和在建地铁的城市有30多个，本文 分析的地铁车辆车体采用铝合金材料，设计最高运行速度为 80km/h,列车构造速度为90km/h,列车为六辆编组，四辆动 车两辆拖车的配置方式。制动系统作为列车运行的安全保 障，必须严格遵循故障导向安全的原则。 1 EP2002制动控制系统 列车的制动系统采用克诺尔公司的EP2002制动控制系 统，这套系统有别于高速动车组采用的集成式制动控制系 统，采用分散式控制，即以每个转向架为单位设置单个制动 控制单元。此系统将常用制动阀、紧急制动阀、防滑保护功 能的阀以及执行制动控制功能和制动管理功能的电子设备 模块式地集成在一起组成网关阀或智能阀，分别安装在其控 制的转向架附