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目 录
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第1章绪论…………………………………………………………………………．．1
1．1研究背景与意义……………………………………………………………一1
1．2国内外研究综述……………………………………………………………．2
1．3本文的研究目标及研究内容…………………………………………………5
1．3．1主要研究目标…………………………………………………………5
1．3．2主要研究内容…………………………………………………………6
1．4本文研究技术路线……………………………………………………………．6
1．5论文的结构安排………………………………………………………………8
第2章公交服务可靠性理论概述…………………………………………………一9
2．1可靠性理论概述……………………………………………………………．．9
2．1．1可靠性理论的提出……………………………………………………．9
2．1．2可靠性的定义…………………………………………………………10
2．2公共交通服务可靠性………………………………………………………10
2．2．1公交服务可靠性定义…………………………………………………1l
2．2．2公交服务可靠性的影响因素………………………………………．．12
2．3公共交通服务可靠性评价…………………………………………………14
2．3．1基于管理者的公交可靠性评价……………………………………．．14
2．3．2基于出行者的公交可靠性评价……………………………………～15
2．3．2公交服务可靠性评价指标选取……………………………………．．16
7
第3章公交服务静态可靠性评价方法研究………………………………………1
3．1问题描述……………………………………………………………………17
3．2基于公交站点的静态可靠性评价方法……………………………………．18
3．2．1静态可靠性评价指标分析…………………………………………一18
3．2．2公交站点静态可靠性评价模型建立………………………………．．18
3．3基于公交线路的静态可靠性评价方法……………………………………。19
3．3．1公交线路可靠性关键因素分析……………………………………．．19
3．3．2公交线路静态可靠性评价模型建立………………………………．．20
3．4基于公交网络的静态可靠性评价方法……………………………………．20
3．4．1公交网络可靠性关键因素分析……………………………………．．20
3．4．2公交网络静态可靠性评价模型建立………………………………．．20
3．5实例分析……………………………………………………………………21
第4章公交服务实时可靠性评价方法研究………………………………………25
目录
4．1问题描述……………………………………………………………………25
4．2基于公交站点的实时可靠性评价方法……………………………………26
4．2．1实时可靠性的核心因素分析………………………………………．．26
4．2．2公交站点实时可靠性评价模型建立………………………………一26
4．3基于公交线路的实时可靠性评价方法……………………………………．29
4．4实例分析……………………………………………………………………30
第5章公交服务预测可靠性评价方法研究………………………………………33
5．1问题描述……………………………………………………………………．33
5．2基于SVM的公交到站时间预测…………………………………………～34
5．2．1回归支持向量机……………………………………………………．34
5．2．2应用SVM预测车辆的到站时间……………
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