情境3汽车遥控器不能控制门锁,防盗功能无法开启的检测与凯修复任务2.ppt

中控门锁的工作原理 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 3）检查开关在不同位置时的导通情况，如表3-27所示。 如果工作不符合标准，则更换门锁总成。 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 中控门锁的工作原理 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 （2）检查电动车窗调节主开关总成 检查门锁控制开关的导通情况，如图3-70和表3-28所示。 如果检查结果不符合标准，则更换开关总成。 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 中控门锁的工作原理 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 （二）遥控车门系统工作原理 从发射器发出的红外线信号或电磁波信号，被接收并输送到门锁遥控控制组件中。门锁遥控组件对接收器接收到的信号进行比较、判别，若为正确代码，则通过其内部的输出电路将开门或锁门信号交替输入到自动车门锁控制组件中，通过门锁马达或电磁铁来完成车门的打开或锁止动作。若连续输入经过门锁遥控控制组件判别为不正确代码，门锁遥控控制组件会通过其内的限时锁定电路在一定时间内停止输入。 图3-71所示为丰田威驰轿车遥控车门电路。 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 中控门锁的工作原理 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 中控门锁的工作原理 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 蓄电池电压→MAIN熔丝→DOME熔丝→防盗系统（TVSS）ECU的1脚，此为常电源电路；当点火开关闭合时，蓄电池电压→ALT熔丝→AM1熔丝→点火开关→ECU-IG熔丝→防盗系统ECU的15脚。 防盗系统ECU接收来自发射器的信号，并通过其20脚、21脚（其中20脚输出的是上锁信号，21脚输出的是开锁信号）把这个信号发送给门锁控制继电器总成，门锁控制继电器总成向每个门锁电机发出上锁/开锁信号实现控制。具体上锁/开锁电路分析参看威驰电动门锁部分。遥控车门电路零部件位置参见图3-55。 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 中控门锁的工作原理 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 下面以丰田威驰轿车为例，讲解遥控车门锁电路的检测与修复。 （1）故障诊断表 对于威驰轿车遥控车门锁电路故障，可按表3-29所示，根据故障现象找到故障点。 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 * 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中央门锁控制系统的功能 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 中控门锁的工作原理 汽车中控门锁的检测 汽车门锁是汽车防盗的第一步，采用中央门锁系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员车门时，其他几个车门（包括后车门及行李箱门等）能同时自动锁住；当打开驾驶员车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。 中央门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙禁闭预防功能，具体如下： 一般来说，所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙操纵同时关闭和打开。若已执行了锁门操纵，而一侧前门打开并且点火开关钥匙仍插在锁芯内，则所有的车门会自动打开，以防止点火开关钥匙遗忘在汽车内。 中控门锁的分类 情境3：汽车遥控器与防盗功能的检修 任务二：汽车遥控器不能控制门锁 汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中主要元器件的异同进行分类，也可以按照编码方式的异同进行分类。 按键式电子锁采用键盘或组合按钮输入开锁密码，操作方便。内部控制电路常采用电子密码专用集成电路。此类产品包括按键式电子锁和按键式汽车点火锁。 拨盘式电子锁采用机械拨盘开关输入开锁密码。很多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。 电子钥匙式电子锁使用电子钥匙作为开锁密码，它由元器件搭成的单元电路组成，做成小型手持单元形式，通过光、声、电或磁等多种形式与主控电路联系。此类产品包括各种遥控汽车门锁、转向锁和点火锁以及电子密码点火钥匙。 中央门锁控制系统的功能 中控门锁的分类 中控门锁的组成 中控门锁的工作原理 汽车中