国际货物运栗输概要.pptVIP

《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 第四节 国际多式联运 根据《联合国国际多式联运公约》的规定“……是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。” 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 国际多式联运的特征 国际多式联运至少涉及两种以上的基本运输方式 国际多式联运的经营人必须对全程运输承担责任 国际多式联运的承运人和托运人之间应有一份多式联运合同 国际多式联运过程中应使用全程的多式联运单据 国际多式联运过程中执行全程单一费率 国际多式联运必须具备国际性 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 国际多式联运经营人的性质 是独立的当事人 具有双重身份 国际多式联运经营人并不一定具有运载工具 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 国际多式联运经营人的责任范围 统一责任制 分段责任制 修正的统一责任制 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 国际多式联运的组织形式 海陆联运是最常见的一种国际多式联运方式 陆桥运输 西伯利亚大陆桥 新亚欧大陆桥 海空联运 陆空联运 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 国际多式联运的优势 手续简便 运输时间短 运输风险小 节约费用 托运人及早结汇 第六章 国际陆运与多式联运 第一节 铁路运输 第二节 公路运输 第三节 成组运输 第四节 国际多式联运 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 第一节 铁路运输 1825年，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿和达林顿之间开始运营 。 不久，铁路运输就显示出其明显的优势成为世界各国竞相发展的重要运输方式。 20世纪70年代以来，随着人们对环保问题的逐渐关注，电气化的铁路运输以其能耗低、大气污染少等特点重新得到人们的重视 。 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 中国铁路的发展 1876年，中国第一条营业铁路上海吴淞铁路正式通车。 1949年以前的铁路 数量少、分布偏 标准杂、质量差 管理分割、经营落后 建国后,铁路运输成为我国国民经济的重要支柱 。 2004年经国务院审议通过了全国的《中长期铁路网规划》。 《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 * 铁路运输的特点 运载量大 运送速度快 能耗少，污染低 受天气条件的限制少，安全可靠 灵活性差，无法实现门到门服务 不仅如此，铁路运输的基础设施建设成本高，建设周期长也限制了铁路运输在世界各地的发展。同时，从各国的实践情况看，为达到规模经济，在特定的市场区域内铁路运营的企业通常较少，甚至处于垄断状态，竞争的缺乏，也造成铁路运输整体服务质量较公路运输差 。 * * 第二节 国际铁路货物联运业务 一、 国际铁路联运的性质、特点 凡使用一份统一的国际铁路联运单据,由铁路部门经过两国或两国以上铁路的全程运输,并由一国铁路向另一国铁路移交货物时,不需发、收货人参加,这种运输方式称为国际铁路联运,简称“国际联运” * * 国际铁路联运的特点 （一）涉及面广:国际联运的货物运输从发送国的发站开始,经过出口国国境站、到达国的进口国境到终点站,有时要通过第三国过境站. （二）标准较高:涉及两国以上国家的铁路部门的规定,有些物资设涉及国际关系问题. （三）时间性强:必须按期装运进出口货物,否则可能造成经济损失和政治方面的不良影响. （四）手续复杂:国际联运制度条款复杂,涉及各国法令和规定. * * 国际铁路货物运输的作用 1．有利于发展同欧亚各国的贸易. 通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。 2．有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易. 铁路运输是我国联系港澳地区，开展贸易的一种重要的运输方式。港澳地区所需的食品和生活用品多由内地供应，随着内地对该地区出口的不断扩大，其运输量逐年增加。 3. 对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用.铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。国内各省市和地区之间调运外贸商品、原材料、半成品和包装物料，主要也是通过铁路运输来完成的。 * * 有关国际铁路联运的国际条约： （1）国际货约（参与国为欧洲主要国家） 有英、法、德、希、土、意等32个参加国。 （2）国际货协（我国为国际货协的成员国之一）以前苏联为首的12个国家，包括朝鲜、蒙古、越南、前苏联、保加利亚等.我国在 １９５４年１月１日起参加了这个协定。 * * 第三节 陆桥运输 一、大陆桥运输 （一）大陆桥运输的概念(Land Bridge Transport) 是指以横贯大陆上的铁路或公路运输系