CTCS应答器信号与报文检测仪——报文译码与上位机软件设计.pdfVIP

摘 要 摘 要 应答器系统是一种基于点式的数据传输系统，为地面信号设备与列车提供可靠 的信息传输，作为列车控制系统的关键组成部分，它是列车安全行驶的保障。地 面应答器与 LEU （道旁电子单元）是应答器系统的主要设备，主要负责将列控中 心编制的报文发送至运行的列车，应答器报文内包含的线路路段等重要信息，与 列车能否安全行驶直接相关。因此，对应答器和LEU 的故障维护工作变得更加重 要。 本文在研究应答器系统工作原理的基础上，针对上述讨论的安全问题，设计出 一种能对应答器系统的‘C ’接口和‘A ’接口的信号参数检测，并读取报文码流 的仪器。主要功能包括：（1）对‘C ’接口的DBPL 信号幅度和频率进行测量，解 调DBPL 信号得到报文码流；（2 ）模拟27MHz 电磁激励信号，通过‘A ’接口激 活应答器，读取应答器传输的FSK 信号，经过通道电路的波形调理后，对FSK 信 号进行解调得到报文码流。检测仪主板将采集的信号参数和报文码流存至缓存后， 由CPU 进行处理，并根据信号参数判断 ‘C ’接口线缆断线状态；报文码流经译 码、解析后由LCD 屏幕显示报文内容，所有测量的数据都将保存至检测仪存储器。 为配合检测仪的使用，在PC 机上以Lab Windows/CVI 为开发环境设计出配套 的上位机软件。上位机与检测仪通过串口进行通信，主要实现数据记录上传至数 据库进行管理、数据记录检索、报表管理、数据分析等功能；采用多线程技术实 现与检测仪在线联机测量、记录同步上传。另外，上位机具备完善的功能和较好 的稳定性。 本文研究的重点内容是应答器报文译码的处理，在理解FFFIS 编解码规范的基 础上，采用软件译码方式代替硬件译码方式。译码处理速度与硬件译码方式相比 虽然有所不足，但对于本系统而言，利用微处理器的低功耗与较强的运算性能的 特点，能降低手持式仪器的成本，这些优势是硬件方式所不具有的。在实际测试 过程中，报文译码的指标符合测试预期结果，译码速度以及检测仪性能也满足实 际应用需求。 采用软件方式进行报文译码处理是本文的主要创新点。在满足设计需求前提 下，本文对译码算法进行合理的改进，避免软件译码处理过程中极端情况下耗时 较多的弊端。因此，在报文译码方面也取得一些较好的成果。 I 万方数据 摘 要 关键词：应答器报文，FFFIS 编解码，软件译码，多线程技术 II 万方数据 ABSTRACT ABSTRACT The Balise Transmission System is a spot transmission based system, which provides the safe service of information transmission between the wayside infrastructure and the train. To be the important component of the Train Control System, it guarantees the running train against potential dangers. The Balise and LEU(Lineside Electronic Unit),