《汽车技术服务与营销--微型车怠速不稳与控制措施》-毕业设计（论文）.docVIP

PAGE ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ PAGE - PAGE 3 - 上海建峰职业技术学院 SHANGHAI JIANFENG VOCATIONAL COLLEGE 电子工程系毕业设计 课题名称: 微型车怠速不稳与控制措施 专 业： 汽车技术服务与营销 姓 名： 学 号： 指导教师： 完成日期： 2011年4月15日 毕业设计（论文）报告纸 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 上海建峰职业技术学院 PAGE 14 中文摘要 微型车怠速不稳与控制措施是本课题研究的重要话题，怠速不稳是常见的故障之一，它有多种表现形式，通过进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械系统等故障，我们看出怠速问题确确实实给我们带来了不小的困难。怠速工况的控制性能反应了一部车的技术性，稳定性，动力性，经济性，排放性等各种技术指标，汽油机的怠速性能主要体现在三个方面：怠速稳定性、怠速排放和怠速油耗。因此探讨怠速不稳与控制措施是一项长期要做的工作，而本文重点讲解了电喷发动机故障诊断与维修的新知识，新技术，具有可借鉴性。对于微型车怠速维修方面具有现实的指导意义。 关键词：怠速不稳；故障诊断；新技术 Abstract Mini idle instability and control measures are the important topic this subject research, idle instability is one of the common fault, it has different forms, through the intake systems, fuel systems, ignition system, engine mechanical system fault, we see as idle question indeed brings us a considerable difficulties. Idling process control performance reflects a car, stability, the technical performance, economy, various technical indexes of emissions, gasoline engines idling performance mainly in three aspects: idle speed stability, idle emissions and idle oil consumption. Probe into the idle instability and control measures is a long-term of work to do, and this paper emphasized the efi engine fault diagnosis and maintenance of the new knowledge, new technology, with advanced. Idle maintenance for mini realistic guidance significance. Keywords：Idle instability; Fault diagnosis; new technique 目录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc291063935 一 引言 PAGEREF _Toc291063935 \h 3 HYPERLINK \l _Toc291063936 二 怠速不稳 PAGEREF _Toc291063936 \h 4 HYPERLINK \l _Toc291063937 2.1怠速不稳的原因 PAGEREF _Toc291063937 \h 4 HYPERLINK \l _Toc291063938 2.2诊断步骤 PAGEREF _Toc29106